carretera, un error de juicio o el uso
incorrecto de los frenos. Debe mane-
jar con el mismo nivel de prudencia
que con motocicletas no equipadas
con KIBS.
•
El KIBS no está diseñado para redu-
cir la distancia de frenado. En terre-
nos
sueltos,
pendiente, la distancia de detención
de una motocicleta con KIBS puede
ser mayor que con una motocicleta
sin KIBS en condiciones similares.
Preste especial atención en ese tipo
de zonas.
•
El KIBS le ayudará a evitar el blo-
queo de las ruedas durante un frena-
do en línea recta, pero no puede
controlar el patinaje de la rueda si se
frena al tomar una curva. Cuando to-
me una curva, se recomienda aplicar
ambos frenos sólo ligeramente, o no
frenar para nada. Reduzca la veloci-
dad antes de penetrar en la curva.
desiguales
o
con
CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
•
Al igual que con un sistema de fre-
nos convencional, frenar de forma
excesiva y brusca puede hacer que
se bloqueen las ruedas y dificultar el
control de la motocicleta.
•
El sistema KIBS no podrá evitar la
elevación de la rueda trasera.
ADVERTENCIA
El sistema KIBS no puede prote-
ger al conductor de todos los po-
sibles peligros ni sustituir a una
forma de conducción segura. De-
be ser consciente de cómo fun-
ciona el sistema KIBS y de sus
limitaciones. El conductor tiene
la responsabilidad de circular a
una velocidad y de una manera
adecuadas a las condiciones me-
teorológicas, la superficie de la
calzada y el tráfico.
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