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25/01/07 – R.2
[C] Pulizia dei silenziatori di aspirazione e mandata.
[D] Ingrassaggio dei cuscinetti.
Manutenzioni più frequenti possono rendersi necessarie in base
al tipo di utilizzo e dell'ambiente dove questa è installata; in
questi casi solo l'esperienza diretta può suggerire il corretto
intervallo di manutenzione.
Utilizzate solo kit di ricambio forniti dal costruttore in quanto
contengono tutti i particolari e le istruzioni affinché la
manutenzioni sia eseguita con successo .
5.3 Pulizia della protezione ventola e della turbina [A] [B].
La pulizia della protezione ventola e della turbina viene
eseguita per rimuovere eventuali depositi di polvere.
Essa viene eseguita utilizzando un soffio di aria compressa e panno
asciutto. Non utilizzate liquidi o altre sostanze diverse da quelle
indicate.
5.4 Pulizia dei silenziatori di aspirazione e scarico [C].
La pulizia dei silenziatori viene effettuata svitando le due viti
della flangia di aspirazione e scarico ed estraendo la cartuccia.
La pulizia della stessa deve essere effettuata mediante aria
compressa (dopo avere preso tutte le precauzioni necessarie per
evitare situazioni pericolose per l'operatore).
Nel caso di deterioramento della cartuccia occorre sostituirla.
5.5 Ingrassaggio dei cuscinetti [D].
Nelle turbine dotate di ingrassatori effettuare l'ingrassaggio del
cuscinetto utilizzando grasso tipo MOBILITH AW-2 o altri grassi
equivalenti.
Prima di effettuare tale operazione rimuovere la vite di sfogo presente
nelle immediate vicinanze dell'ingrassatore e successivamente
ingrassare fino a che il grasso fuoriesce dal foro di sfogo.
5.6 Sostituzione dei cuscinetti [E].
La sostituzione dei cuscinetti viene effettuata esclusivamente
dal costruttore o da riparatori da questo autorizzati.
5.7 Individuazione dei guasti.
Qualora la turbina non funzioni correttamente controllate anzitutto che
il problema lamentato non venga risolto da una delle situazioni
seguenti. Se il problema non venisse risolto contattate il servizio
assistenza.
Difetto
A) Il motore della turbina
non si avvia, il rumore di
avviamento è sordo e
metallico.
B) Il sistema di protezione
del motore si sgancia, non
si riesce ad avviare il
motore
dopo
lo
sganciamento
del
dispositivo di protezione.
I fusibili di protezione del
D.V.P. Vacuum Technology s.r.l.
Causa / Rimedio
1) Una delle fasi di alimentazione
del
motore
elettrico
non
collegata; Verificare le cause che
lo hanno generato e attivare
l'interruttore.
2) Il rotore della turbina è
ostruito da sporco; Rivolgersi al
servizio assistenza.
3) Un cuscinetto è bloccato o
difettoso; Rivolgersi al servizio
assistenza
4) Cortocircuito nel'avvolgimento
del motore elettrico. Rivolgersi al
servizio assistenza.
1)
Il
motore
elettrico
sovraccaricato;
Controllare
tensione di alimentazione.
2) Il rotore della turbina è
bloccato; Rivolgersi al servizio
assistenza.
TSB - TDB
2.000
[C] Clean the intakeand delivery mufflers.
5.000
[D] Bearings reregreasing.
Shorter maintenance intervals may be required according to
operating conditions and place of installation; here, proper
maintenance intervals may only be determined out of
experience.
Use spare parts kits supplied by the manufacturer only, as they
include all parts and instructions required to ensure successful
maintenance.
5.3 How to clean fan guard and blower [A] [B].
Fan guard and blower should be cleaned to remove any dust
deposits.
This can be done using compressed air and a dry cloth. Do not
use any fluids or detergents other than those indicated.
5.4 Cleaning the suction and discharge mufflers [C].
The mufflers are cleaned by unscrewing the two screws that
secure the suction and discharge flange and by sliding out the
filtering cartridge.
compressed air (after having taken all the due precautions to
avoid hazardous situations for the operator).
Replace the filter if it is rather deteriorated.
5.5 Bearings reregreasing [D].
For blowers equipped with regreasing device, plase use grease
type MOBILITY AW-2 or similar ones with equivalent
characteristics.
Before regreasing, please remove the drainage screw near
regreasing device and then regrease until grease come out of
drainage hole.
5.6 Replacing the bearings [E].
The bearings are replaced exclusively by the manufacturer or
by authorized service centres.
5.7 Troubleshooting.
If the blower malfunctions, try the following measures first to
eliminate the trouble.
If trouble persists, contact Service Department.
Fault
A) The blower motor fails
è
to start, the starting sound
is dull and metallic.
è
B) The motor protection
la
device trips, it is impossible
to start the motor after the
protection
device
tripped.
The electric motor protection
fuses blow.
The latter is to be cleaned using
Cause / Remedy
1) One of the power supply
phases of the electric motor is not
connected. Check the cause and
activate switch.
2) The blower rotor is obstructed
by
dirt.
Contact
Department.
3) A bearing has seized or is
faulty.
4) Short-circuit in winding of
electric motor. Contact Service
Department.
1)
The
electric
overloaded. Check power supply.
2) The blower rotor has seized.
has
Contact Service Department.
8702014
Service
motor
is
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