Primera Puesta En Servicio - Spheros Thermo E 200 Instrucciones De Montaje

Thermo E 200/320
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Primera puesta en servicio

¡ATENCIÓN!
Antes de poner en servicio el calefactor, es indispensable leer las
instrucciones de operación y mantenimiento.
¡Se deben observar las instrucciones de seguridad en el manual de
operación y mantenimiento!
Los calefactores Thermo E 200 y Thermo E 320 vienen ajustados de
fábrica y pueden ser utilizados sin cambiar el ajuste de CO
funcionamiento de calefacción sin restricciones hasta 1.500m por encima
del nivel del mar, incluso hasta una altitud de 2.000m por encima del nivel
del mar en permanencias cortas (puertos de montaña, pausas de
descanso).
Para un uso permanente a una altitud por encima de 1.500 metros, se debería
efectuar un ajuste del valor de CO
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se producirá un cambio en los valores de los gases de escape.
También se recomienda ajustar el valor de CO2 en forma correspondiente
a los datos técnicos (ver Tabla Página 94), si se usan aplicaciones en el
lado de aspiración o en el lado del gas de escape.
Después de instalar el calefactor, deberá purgarse cuidadosamente el
aire del circuito de agua y del sistema de alimentación de combustible.
Para ello se deberán tener en cuenta las prescripciones del fabricante del
vehículo. Asegúrese que el suministro de combustible esté libre de
burbujas.
Antes de la primera puesta en servicio es absolutamente indispensable
purgar el aire de la tubería de aspiración y del filtro de combustible.
Spheros recomienda el uso de un dispositivo de purga de aire separado
(véase también el manual de taller).
Deberá efectuarse una marcha de prueba, durante la cual se deberá
comprobar la estanqueidad y el firme ajuste de todas las conexiones de
agua y combustible. Si el calefactor entra en el modo de error durante el
funcionamiento, deberá ejecutarse una búsqueda de error.
para un
2
, ya que debido a la menor densidad del aire
Primera puesta en servicio
Si las tuberías de combustible van a ser purgadas con la bomba de
combustible del calefactor, se deberán efectuar varias pruebas de
arranque. ¡Al hacerlo, no interrumpa el retorno! La alimentación de
combustible y la purga de aire a través del retorno tendrán lugar aún así.
Dado el caso, será necesario desbloquear el calefactor.
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