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Thermo E 200/320
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Anschluss an das Kühlsystem des Fahrzeuges
Das Heizgerät wird an das Kühlsystem des Fahrzeuges entsprechend
Bild 1 und 5 angeschlossen. Die im Kreislauf vorhandene Kühlflüssig-
keitsmenge muss mindestens 25 Liter betragen. Das Wasser im Heiz-
kreislauf des Heizgerätes muss mindestens 20% eines Marken-Gefrier-
schutzmittels enthalten.
Grundsätzlich sind die von Spheros mitgelieferten Wasserschläuche zu
verwenden. Sofern dies nicht der Fall ist, müssen die Schläuche
mindestens der DIN 73411 entsprechen. Die Schläuche sind knickfrei
und - zur einwandfreien Entlüftung des Heizgerätes - möglichst steigend
zu verlegen. Schlauchverbindungen sind mit Schlauchschellen gegen
Abrutschen zu sichern.
ACHTUNG!
Die Anzugsdrehmomente der verwendeten Schlauchschellen sind
zu beachten.
Im Kühlsystem des Fahrzeuges bzw. bei einem separaten Heizkreislauf
dürfen nur Überdruckventile mit einem Öffnungsdruck von maximal
2 bar verwendet werden.
Vor der ersten Inbetriebnahme des Heizgerätes oder nach Erneuerung
der Kühlflüssigkeit ist auf eine sorgfältige Entlüftung des Kühlsystems
zu achten. Heizgerät und Leitungen sollen so eingebaut sein, dass eine
statische Entlüftung gewährleistet ist.
Die einwandfreie Entlüftung ist an einer nahezu geräuschfrei arbeiten-
den Umwälzpumpe erkennbar. Bei mangelnder Entlüftung kann es im
Heizbetrieb zur Überhitzungsabschaltung des Heizgerätes kommen.
Bei Verwendung der Umwälzpumpe U 4855 / Aquavent 6000C wird bei
fehlendem Kühlmittel oder Blockade des Pumpenlaufrades ca. 15 s
nach dem Einschalten die Umwälzpumpe automatisch ausgeschaltet
und kann nach ca. 2 min wieder in Betrieb genommen werden.
Anschluss an das Kühlsystem des Fahrzeuges
Bei Verwendung der Umwälzpumpe U 4856 / Aquavent 6000SC wird bei
fehlendem Kühlmittel oder Blockade des Pumpenlaufrades ca. 45 Minu-
ten nach dem Einschalten die Umwälzpumpe automatisch ausgeschal-
tet und kann nach ca. 2 min wieder in Betrieb genommen werden.
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