À la fin de la saison de tonte, les éléments de la tondeuse,
du moteur et de la batterie doivent faire l'objet d'un entretien
avant la mise hors service.
Si la tondeuse a été stockée pendant une période de temps
prolongée, suivre les étapes de préparation de la nouvelle
saison avant de l'utiliser.
Préparation générale de la tondeuse avant sa mise
hors service
1. Enlever l'herbe, la saleté et les débris de la tondeuse et
des unités de coupe.
IMPORTANT : Nettoyer la machine à l'aide d'un déter-
gent doux dilué dans de l'eau. Ne pas nettoyer la
machine avec un nettoyant haute pression. Éviter l'util-
isation excessive d'eau, notamment à proximité du
tableau de commande, du moteur et des transaxes.
2. Nettoyer la tondeuse et le plateau de coupe, puis faire
disparaître les rayures à l'aide de peinture en spray.
3. Remplacer l'élément de filtre à aire.
4. Vérifier l'état des pièces. Si elles doivent être rempla-
cées, les commander auprès du fournisseur.
5. Lubrifier soigneusement la machine, en suivant les
instructions de la section Entretien.
6. Placer la tondeuse en hauteur pour qu'elle ne repose
pas sur les pneus. Vérifier la pression des pneus et les
gonfler selon la pression de service recommandée.
REMARQUE : ne pas dégonfler les pneus.
7. Effectuer une préparation séparée du moteur et de la
batterie, comme indiqué ci-dessous.
8. Ranger le tracteur dans un endroit propre et sec.
Préparation du moteur avant sa mise hors service
Si la tondeuse reste inutilisée pendant une période pro-
longée (30 jours ou plus), le moteur devra être préparé pour
le rangement. Utilisez les procédures suivantes avant de
ranger la tondeuse.
IMPORTANT : Référez-vous à la section relative aux pré-
cautions lors de la manipulation des carburants de ce man-
uel pour les informations importantes liées à la sécurité
avant de procéder.
1. Ajoutez un stabilisateur de carburant agréé Hustler
au système de carburant. Référez-vous aux instruc-
tions décrites sur la bouteille de stabilisateur de car-
burant pour une utilisation appropriée. Contactez votre
revendeur pour des informations détaillées.
2. Remplissez le(s) réservoir(s) à carburant avec du car-
burant neuf.
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STOCKAGE
REMARQUE : Si possible, utilisez du carburant autre que
de l'éthanol.
Pour éviter toute intoxication au monoxyde de car-
bone, faire fonctionner le moteur uniquement dans
un lieu bien aéré.
3. Faire tourner le moteur pendant un minimum de 10
minutes.
Laisser le moteur refroidir avant de vidanger
l'huile. Si le moteur a tourné, agir avec la plus
grande prudence, car l'huile moteur sera très
chaude. Vous devez porter des vêtements de pro-
tection appropriés pour éviter les brûlures et
l'exposition à l'huile du moteur.
4. Vidanger l'huile du carter pendant que le moteur est
encore chaud.
5. Remplacez le filtre d'huile moteur.
6. Remplir d'huile neuve de viscosité appropriée.
7. Fermez le robinet d'arrêt du carburant (le cas échéant).
8. Vérifier que le bouchon d'huile et les bouchons du rés-
ervoir à carburant sont bien serrés.
9. Pour plus d'informations, consulter le manuel relatif au
moteur.
Préparation de la batterie pour le rangement
Si la machine reste inutilisée pendant une période pro-
longée, il est conseillé de déconnecter la batterie et de la
retirer de l'unité. Il est alors possible d'en effectuer
l'entretien :
1. Retirer la batterie de la machine.
2. Nettoyer la batterie, les bornes et les cosses des
câbles.
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3. Charger la batterie si nécessaire.
4. Ranger la batterie dans un endroit frais et sec (sans
toutefois l'exposer au gel).
5. Toujours maintenir la batterie complètement chargée.
Cela est important notamment pour éviter d'endom-
mager la batterie lorsque la température est en des-
sous de 0° C.
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