WSKAZÓWKA!
Ryzyko uszkodzenia
• Świece zapłonowe dokręcone niewłaściwym momentem
mogą uszkodzić gwint, a w skrajnych przypadkach go zerwać,
powodując kosztowne naprawy. Należy zawsze sprawdzać,
jaki moment został przewidziany przez producenta pojazdu
do dokręcania świec zapłonowych w pojeździe.
• Jeżeli użytkownik ma wrażenie, że podczas dokręcania
świeca zapłonowa jest niestabilna, wydaje się zbyt
lekko obracać, należy natychmiast przerwać wkręcanie.
Prawdopodobnie gwint jest uszkodzony. Należy sprawdzić
wszystkie elementy, zanim dojdzie do zerwania gwintu, co
może bardzo utrudnić demontaż świecy zapłonowej.
• Nie używać złącze iskrowe z momentem obrotowym do
luzowania świec zapłonowych, ponieważ może to wpłynąć na
dokładność nasadki lub ją uszkodzić.
• W przypadku braku doświadczenia w obsłudze narzędzia
należy najpierw zapoznać się z mechanizmem wyzwalania.
4 | Użytkowanie
Ostrożnie wkręcić ręcznie świecę zapłonową silnika za pomocą odpowiedniej
nasadki w gwint świecy zapłonowej silnika. Wybrać grzechotkę z napędem
3/8 cala lub z adapterem do napędu 1/2 cala i założyć ją na nasadkę do świec
zapłonowych. Dokręcić świecę zapłonową równomiernym ruchem, aż dojdzie
do wyzwolenia mechanizmu i rozlegnie się dźwięk kliknięcia. W tym momencie
należy przerwać obracanie, ponieważ wstępnie ustawiony moment został
osiągnięty i świeca jest dokręcona.
WSKAZÓWKA!
W miarę możliwości nie używać kluczy z grzechotkami
przegubowymi, ponieważ mogą one spowodować zmianę
wartości momentu obrotowego.
50