réparations coûteuses. Vérifiez toujours quel couple de
serrage le constructeur du véhicule a prévu pour les bougies
d'allumage de votre véhicule.
• Si vous avez l'impression qu'une bougie d'allumage ne résiste
pas au couple de serrage, ou qu'elle « flotte » lors du serrage,
etc., arrêtez immédiatement de visser. Il est probable que
le filetage soit défectueux. Contrôlez alors les composants
avant que le filetage ne se casse et que la bougie d'allumage
ne soit éventuellement difficile à démonter.
• Ne vous servez pas des douilles de bougie d'allumage à
couple Rothewald pour desserrer des bougies d'allumage.
Ceci risquerait d'endommager les douilles pour bougies
d'allumage ou de fausser leur précision.
• Si vous n'avez pas encore acquis d'expérience avec cet outil,
nous vous recommandons de vous familiariser d'abord avec
son comportement de déclenchement.
4 | Utilisation
Vissez précautionneusement la bougie d'allumage à la main à l'aide de la douille
appropriée dans le filetage correspondant du moteur. Choisissez une clé à cliquet
avec empreinte 3/8" ou empreinte 1/2" avec adaptateur, puis placez-la sur la
douille pour bougie d'allumage. Serrez ensuite la bougie d'allumage en vissant
doucement et de façon continue, jusqu'à ce que le mécanisme se déclenche et
le claquement retentisse. Arrêtez immédiatement de serrer, le couple de serrage
préréglé atteint, la bougie d'allumage est alors bien serrée.
REMARQUE !
Dans la mesure du possible, n'utilisez pas de clé à cliquet
articulée qui risquerait de modifier la valeur du couple de
rotation.
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