Hitachi Koki DS 14DBL Instrucciones De Manejo página 110

Türkçe
NOT: Bataryayı soğutmak için bekleme moduna girildiğinde, UC18YML2 / UC18YRSL / UC18YFSL soğutma fanıyla ısınan
bataryayı soğutur.
(Bununla birlikte, batarya bir DC 12V otomobil-içi güç kaynağıyla şarj edildiğinde soğutucu fan çalışmaz.)
● Bataryanın sıcaklığı ve şarj süresi
Sıcaklıklar ve şarj süresi, Tablo 2'de görüldüğü gibi olacaktır.
Batarya
Şarj gerilimi
Ağırlık
Bataryaların şarj edilebileceği sıcaklık aralığı
Batarya kapasitesi için şarj süresi, yaklaşık
(20oC'de)
1,3 Ah
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
Batarya hücrelerinin sayısı
* AC güç kaynağı / DC 12V (otomobil-içi) güç kaynağı
1
NOT
Şarj süresi, ortam sıcaklığına ve güç kaynağının voltajına
göre farklılık gösterebilir.
<UC18YML2>
Özellikle, bir DC 12V otomobil-içi güç kaynağı yüksek
sıcaklıklarda daha uzun şarj süresi isteyebilir.
İKAZ
Batarya şarj makinesi sürekli olarak kullanıldığında
ısınarak arızalara sebebiyet verebilir. Şarj işlemi
tamamlandıktan sonra, bir sonraki şarj işlemine
başlamadan önce 15 dakika bekleyin.
4. Şarj makinesinin elektrik kablosunu prizden veya
çakmak soketinden çıkarın.
5. Şarj makinesini sıkıca tutun ve bataryayı çekerek
çıkarın.
NOT
Şarj işleminden
çıkardığınızdan emin olun.
İKAZ
○ Eğer batarya uzun bir süre doğrudan güneş ışığına
maruz kalan bir yerde bırakılması veya kullanımdan
henüz yeni çıkarılmış olması nedeniyle sıcakken şarj
edilirse, şarj makinesinin kılavuz lambası yeşil yanar
veya 1 saniye yanar, 0,5 saniye yanmaz (0,5 saniye için
söner). Böyle bir durumda, öncelikle akünün soğumasını
bekleyin, ardından şarj işlemini başlatın.
○ Pilot lamba kırmızı yanıp sönerse (0,2 saniyelik
aralıklarla), şarj makinesinin akü konektöründe yabancı
nesneler olup olmadığını kontrol edin ve versa temizleyin.
Yabancı nesne yoksa, muhtemelen batarya veya şarj
makinesi arıza yapmış demektir. Hemen yetkili Servis
Merkezi'ne götürün.
○ Şarj cihazı çıkarılmışken dahili mikro bilgisayarın
bataryanın şarj edildiğini algılaması yaklaşık 3 saniye
süreceğinden, şarja devam etmek için yeniden takmadan
önce en az 3 saniye bekleyin. Batarya 3 saniye dolmadan
yeniden takılırsa, doğru şarj edilmeyebilir.
○ Şarj durum lambası sürekli olarak (0,2 saniyede bir) yeşil
renkte titreştiğinde otomobil-içi güç kaynağının gerilimini
kontrol edin. (UC18YML2)
Eğer gerilim 12V veya daha düşük ise otomobil aküsü
zayıfl amış ve şarj yapamıyor demektir.
Şarj makinesi
V
kg
dk.
dk.
dk.
dk.
dk.
dk.
dk.
sonra bataryayı makineden
Tablo 2
UC18YRSL UC18YFSL
14,4 V – 18 V
0,6
0oC – 50oC
20
22
30
35
45
60
75
○ Eğer şarj makinesi kablosunun fi şi veya çakmak bağlantı
fi şi güce bağlandığında bile şarj durum lambası (saniyede
bir) kırmızı renkte yanıp sönmezse şarj makinesinin
koruma devresi etkinleşmiş olabilir.
Fişi prizden çıkarın ve 30 saniye kadar bekledikten
sonra tekrar takın. Eğer bu işlem şarj durum lambasının
(saniyede bir) kırmızı renkte yanıp sönmesini sağlamazsa
lütfen şarj makinesini Hitachi Yetkili Servis Merkezine
götürün.
MONTAJ VE ÇALIŞTIRMA
İşlem
Bataryayı çıkarma ve takma
Şarj etme
Yan kolu takma/çıkarma
Sıkma torku ayarı
Delme konumunu seçme
Darbe konumunu seçme
Dönme hızını değiştirme
Dönüş hızı modu seçici işlevi
Kancayı çıkarma ve takma
Batarya doluluk göstergesi
LED lambayı kullanma
Matkap ucunu takma
Dönme yönünü ters çevirme
Düğmeyle kumanda
Aksesuarları seçme
110
UC18YML2
(AC/DC)*
0,5
20 20/50
22 22/60
30 30/80
35 35/100
45 45/120
60 60/160
75 75/200
4 – 10
Şekil
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
―
1
0,7
Sayfa
168
168
168
168
168
168
169
169
169
169
169
169
170
170
171