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Acoplamiento y desacoplamiento de la máquina
7.2.1
Maniobrar la máquina desacoplada
Sistema de frenos neumáticos de dos conductos
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PRECAUCIÓN
Se debe prestar especial precaución al realizar maniobras con el
sistema de frenos desconectado puesto que el vehículo que
maniobra la máquina es el único que puede frenar a la misma.
La máquina debe estar unida al vehículo de maniobra antes de
accionar la válvula de desfrenado en el remolque.
El freno del vehículo de maniobra debe estar accionado.
No se puede volver a soltar el sistema de frenos a través de la
válvula de desfrenado si la presión del aire comprimido en el
deposito baja por debajo de 3 bar (p.ej. tras accionar
repetidamente la válvula de desfrenado o por falta de
estanqueidad en el sistema de frenado).
Para soltar el sistema de frenado
rellenar el deposito de aire comprimido.
purgar por completo el sistema de frenado a través de la
válvula de drenaje del deposito de aire.
1. Unir la máquina con el vehículo de maniobra.
2. Accionar el freno del vehículo de maniobra.
3. Retirar los calces.
4. Abrir la válvula de desfrenado hasta el tope.
El sistema de frenado se suelta y la máquina se deja maniobrar.
5. Cuando la maniobra haya terminado, cerrar la válvula de
desfrenado hasta el tope.
La presión almacenada en el depósito de aire frena la máquina
de nuevo.
6. Accionar el freno del vehículo de maniobra.
7. Asegurar con los calces la máquina contra desplazamientos
indeseados.
8. Desacoplar la máquina del vehículo de maniobra.
Centaur BAG 0070.1 12.08
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