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Pos : 647 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/6. M eldung en zum Betriebsz ustand/Stör meldung en (Auflistung)/F ehl er E003 [SK 180E/SK 2xxE/SK 5xxE/SK2xxE-FD S] @ 2\mod_1347453304788_2870.doc x @ 46493 @ @ 1
3.0
Límite de sobrecorriente I
E003
3.1
Sobrecorriente chopper I
3.2
Sobrecorriente IGBT
Supervisión 125%
3.3
Sobrecorriente IGBT rápido
Supervisión 150%
Pos : 648 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/6. M eldung en zum Betriebsz ustand/Stör meldung en (Auflistung)/F ehl er E004 [SK 180E/SK 2xxE/SK 5xxE] @ 2\mod_1347453306910_2870.doc x @ 46518 @ @ 1
4.0
Sobreintensidad en el
E004
módulo
4.1
Sobrecorr. medic.corr.
"Medición de sobrecorriente"
Pos : 649 /Allgemein/Allgemeingültig e Module/---------Seitenumbr uc h kompakt --------- @ 13\mod_1476369695906_0.doc x @ 2265512 @ @ 1
BU 0200 es-3118
6 Mensajes sobre el estado de funcionamiento
2
t
Ondulador: El límite I
60 s (tener en cuenta también P504)
•
Sobrecarga constante en la salida del VF
•
Dado el caso, error del encoder (resolución,
defectuoso, conexión)
2
t
Chopper de frenado: El límite I
valor 1,5 veces superior para 60 s (tenga en cuenta también
P554, si existe, así como P555, P556, P557)
•
Evitar sobrecarga en la resistencia de frenado
Derating (reducción de potencia)
•
125% sobrecorriente para 50 ms
•
Corriente del limitador de freno demasiado elevada
•
en accionamientos de ventiladores: conectar la
conexión de intercepción (P520)
Derating (reducción de potencia)
•
150% sobrecorriente
•
Corriente del limitador de freno demasiado elevada
Señal de error del módulo (brevemente)
•
Cortocircuito o contacto a tierra en la salida del VF
•
El cable del motor es demasiado largo
•
Instalar una inductancia de salida externa
•
Resistencia de frenado defectuosa o con una
impedancia demasiado baja
¡No desconectar P537!
La aparición del error provoca una considerable
reducción de la vida útil del equipo e incluso su
destrucción.
Se ha alcanzado P537 (desconexión de impulsos) en 50 ms
3x (lo que solo es posible si P112 y P536 están
desconectados)
•
El VF está sobrecargado
•
Accionamiento duro, infradimensionado,
•
Rampas (P102/P103) demasiado pronunciadas →
Incrementar el tiempo de rampa
•
Comprobar datos del motor (P201 ... P209)
2
t ha reaccionado, p. ej. > 1,5 x I
2
t ha reaccionado, alcanzado
para
n
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