Tabla de contenido
Descripción del producto
3.3 Aplicaciones
Ventajas de las derivaciones a motor con relé de sobrecarga
Las derivaciones a motor con relé de sobrecarga (fusibles + contactor + relé de sobrecarga
o interruptor automático + contactor + relé de sobrecarga) tiene las siguientes ventajas
respecto a las sin relé de sobrecarga (interruptor automático + contactor):
● Avisos de disparado por sobrecarga y por cortocircuito por separado. En caso de
cortocircuito, los fusibles o el interruptor automático limitan la corriente de cortocircuito y,
en caso de sobrecarga, el relé de sobrecarga desconecta el contactor y, con ello, la
carga.
● Los fusibles tienen un poder de corte en cortocircuito de más de 100 kA con tensiones
superiores a 400 V. Por eso, en redes de 690 V suele utilizarse la construcción con
fusibles compuesta por fusibles + contactor + relé de sobrecarga.
● Puede realizarse un reset automático de forma sencilla en combinación con un relé de
sobrecarga. De este modo, la derivación no debe volver a conectarse in situ tras un
disparo por sobrecarga.
● Con los relés térmicos de sobrecarga 3RU21 puede efectuarse un reset remoto
utilizando bloques para reset eléctricos o mecánicos montables e independientes del
tamaño. En el caso de los relés electrónicos de sobrecarga 3RB30/3RB31 pueden
montarse asimismo bloques para reset mecánicos independientes del tamaño. 3RB31 ya
lleva integrado un bloque para reset remoto eléctrico.
● Los relés electrónicos de sobrecarga 3RB30/3RB31 permiten tiempos de arranque
largos.
● Los relés electrónicos de sobrecarga 3RB30/3RB31 permiten amplios rangos de ajuste
de 1:4.
● Las combinaciones a base de interruptor automático + contactor + relé de sobrecarga
tienen la ventaja de poder aislar fácilmente de la alimentación la derivación a motor; en
caso de cortocircuito, permiten un corte tripolar.
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Innovaciones SIRIUS: relés de sobrecarga SIRIUS 3RU2/3RB3
Manual de producto, 11/2011, A5E03656507440A-01
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