IT
ES
6.6.4
Collegamento Cruise 10.0 a batterie di altri costruttori
(gel, AGM, altre batterie al litio)
A TT ENZI O NE !
Pericolo di lesioni da surriscaldamento!
Le conseguenze possono essere gravi lesioni corporee o il decesso.
Utilizzare solo set di cavi originali Torqeedo oppure cavi con una sezione to-
tale di almeno 70 mm² .
Fig. 16:
Schema elettrico batterie al piombo
1
Set di cavi
Se si utilizzano batterie al piombo (gel/AGM), si consiglia di utilizzare batterie con
almeno 150 Ah per batteria. Le batterie vengono collegate in due gruppi da quat-
tro batterie collegate in serie ciascuno, vedi "Fig. 16: Schema elettrico batterie al
piombo". Allo scopo, utilizzare il set di cavi fornito in dotazione.
pagina 26 / 123
1
1
12 V
12 V
2
2
12 V
12 V
2
2
12 V
12 V
2
2
12 V
12 V
1
1
2
Ponte a cavi
Per il cablaggio in serie delle batterie utilizzare il set di cavi per banco al piombo
Cruise 10.0 (codice art. 1940-00, vedere capitolo 12, "Accessori").
In caso di utilizzo del Cruise 10.0 con solo quattro batterie al piombo (gel/AGM), è
necessario utilizzare un set di cavi da almeno 70 mm² (non incluso in dotazione). A
tal fine rivolgersi a un elettricista competente in campo navale.
In caso di collegamenti complessi fra i banchi batterie rivolgersi a un elettricista
competente in campo navale.
NOTA
Utilizzare esclusivamente batterie senza manutenzione e senza rilascio di gas.
1. Controllare che l'interruttore principale del set di cavi sia in posizione di spegni-
mento o «0». Se necessario, portarlo in posizione di spegnimento o «0».
2. Collegare il set di cavi come mostrato nei disegni.
NOTA
Fare attenzione al corretto collegamento dei morsetti positivo e negativo ai ri-
spettivi poli (riconoscibili dai segni riportati sulle batterie e sui morsetti).
3. Invertire l'interruttore principale e/o portarlo in posizione di accensione o «I».
Il collegamento delle batterie al motore è completato.
Messa in funzione