Idiomas disponibles
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NM2304A - X 1 - X 1 1
ADECUACIÓN DEL RECIPIENTE
MATERIAL DE EMPAQUE
ACOMODO DEL RESORTE
TIPO DE ÉMBOLO MACIZO
DESCRIPCIÓN GENERAL
El diseño de dos bolas proporciona un cebado fácil de la válvula del pie
inferior. La doble función es estándar en toda las bombas industriales
ARO. El material se entrega a la salida de descarga de la bomba tanto
en el recorrido superior, como en el inferior.
El motor se conecta al extremo de a bomba inferior con un tubo espacia-
dor y con una taza de solvente. Esto permite la lubricación de la empa-
quetadura del casquillo superior y previene la contaminación del motor
de aire debida al uso normal y una fuga eventual a través de la empa-
quetadura del casquillo del material.
ADVERTENCIA PRESION PELIGROSA. No exceda la presión
máxima de operación que es de 600 p.s.i. (41.4 bares) a una
presión de entrada de aire de 150 p.s.i. (10.3 bares).
Relación de la bomba X
Presión de entrada al motor de la bomba
La relación de la bomba es una expresión de la relación entre el área del motor de la
bomba y el área del extremo inferior de la bomba. EJEMPLO: Cuando se suministran
150 p.s.i. (10,3 bar) de presión de entrada al motor de una bomba de relación 4:1,
creará una presión máxima de fluido de 600 p.s.i. (41,4 bar) (sin flujo). Como el control
de fluido está abierto, la velocidad de flujo aumentará a medida que la velocidad del
ciclo del motor aumente para hacer frente a la demanda.
ADVERTENCIA LEA EN EL MANUAL DE INFORMACIÓN
GENERAL, SUMINISTRADO, Y DEMÁS INFORMACIÓN IMPOR-
TANTE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Y DE OPERA-
CIÓN.
AVISO: Puede ocurrir expansión térmica cuando el fluido en los conduc-
tos del material esté expuesto a temperaturas elevadas. Ejemplo: Los
conductos del material ubicados en un área del tejado sin aislamiento
pueden calentarse debido a la luz del sol. Instale una válvula de desaho-
go de presión en el sistema de bombeo.
A solicitud se pueden obtener etiquetas de advertencia de reem-
plazo, pn 94520.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Pueden presentarse problemas tanto en la sección del motor de airea
como en la sección del extremo de la bomba Inferior. Utilice estos linea-
mientos básicos para que se ayude a determinar qué sección es la afec-
tada. Asegúrese de eliminar cualquier posible problema no relacionado
con la bomba antes de sospechar del mal funcionamiento de la misma.
La bomba no gira.
•
No hay presión en el motor. Vea el manual del motor.
•
Las líneas de retorno están restringidas. Limpie la obstrucción.
•
El motor está dañado. Dé servicio al motor.
No hay material en la salida (bombee los ciclos continuamente).
•
Revise el suministro de material, desconecte o corte el suministro
de aire y vuelva a llenar de material, vuelva a conectar.
Material en un solo recorrido (recorrido inferior rápido).
•
El retenedor inferior pudiera no estar asentado de la válvula de pie
(ver desmontaje de la bomba inferior). Quite el retenedor de la
válvula de pie, limpie e inspeccione el área de asiento de la válvula.
Si la válvula de retención o de pie está dañada, reemplácela.
Material en un solo recorrido (recorrido superior rápido).
•
El empaque del medio pudiera estar desgastado (ver el desmontaje
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CUADRO DE DESCRIPCIÓN DEL MODELO
ADECUACIÓN DEL RECIPIENTE
1 - Universal (Tope)
4 - 55 Galones
8 - Universal (Tope) (sin el tapón)
9 - 55 Galones (sin el tapón)
A - Universal (Tope) / Placa Empujadora
B - Universal (Tope) con tapón alterno
ACOMODO DEL RESORTE
1 - Serpentín
=
Presión máxima del
fluido de la bomba
MATERIAL DE EMPAQUE
C - UHMW-PE (superior e inferior)
3 - PTFE con relleno de vidrio (superior)
PTFE virgen (inferior)
5 - PTFE relleno de vidrio / escalonado con piel (superior)
PTFE virgen (inferior)
TIPO DE ÉMBOLO MACIZO
1 - Estándar (Acero al Carbón)
de la bomba inferior). Reemplace los sellos a medida que sea nece-
sario.
Hay fuga de material fuera de la taza del solvente o apareció materi-
al en la varilla del émbolo macizo de la bomba.
•
Apriete la taza de solvente hasta que la fuga se detenga. Si este pro-
cedimiento no ayuda a detener el problema de la fuga, los empaques
superiores deben de estar desgastados (vea el desmontaje de la
bomba inferior). Reemplace lo sellos a medida que sea necesario.
CONEXIÓN DE LA BOMBA - SUPERIOR / INFERIOR
AVISO: Todas las roscas son a la derecha.
1. Afloje la contratuerca (90571) y destornille toda la bomba del motor
de aire. Esto dejará expuesto el adaptador (94448) (ver figura 2).
2. Quite el anillo de retención (Y145-2) y la clavija conectora (90572)
para sacar el montaje de la bomba del motor de aire.
3. Quite la clavija hendida (Y15-21) y el pasador de horquilla (94048)
para quitar el adaptador (94448).
DETALLE DEL CONECTOR DE LA BOMBA
Varilla del Pistón del
Motor de la Bomba
(90571) Contratuerca (ref.)
94448 Adaptador
Y15-21 Clavija hendida
94048 Pasador de horquilla
Y145-2 Anillo de retención
90572 Clavija conectora
Émbolo Macizo de
la Bomba Inferior
VOLVER A MONTAR
1. Monte el adaptador (94448) a la varilla del motor de aire, alineándo-
la por los orificios.
2. Monte el pasador de horquilla (94048) por el orificio, fijando el adap-
tador.
3. Monte la clavija hendida (Y15-21) por el orificio en el pasador de
horquilla.
4. Monte el adaptador (94448) en el émbolo macizo (90584), al-
ineándolo por los orificios.
5. Monte la clavija conectora (90572) por el orificio, fijándola con el
anillo de retención (Y145-2).
6. Atornille el montaje de la bomba inferior al motor de aire.
7. Atornille la contratuerca (90571) a la base del motor de aire y apriete
a 50 - 60 pies libras (67.8 - 81.3 Nm).
Figura 2
NM2304A-X-X (es / fr)
