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5 Instalación/Montaje
Fig. 14: Grupo de bomba con placas portantes
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Placa portante
ü Se han desmontado la protección del acoplamiento y, en caso necesario, el
bastidor para la protección del acoplamiento.
1. Comprobar la alineación del acoplamiento.
2. Soltar los tornillos hexagonales del motor.
3. Colocar las placas portantes bajo los pies de apoyo del motor hasta compensar la
diferencia de altura axial.
4. Fijar de nuevo los tornillos hexagonales.
5. Comprobar el correcto funcionamiento del acoplamiento/eje.
El acoplamiento/eje se debe poder girar suavemente con la mano.
ADVERTENCIA
Acoplamiento giratorio al descubierto
¡Peligro de lesiones por el giro de los ejes!
▷ El grupo motobomba solo se puede poner en servicio con una protección de
acoplamiento.
Si el ordenante no desea que KSB le proporcione dicha protección, deberá
adquirirla personalmente
▷ Al seleccionar una protección de acoplamiento deben tenerse en cuenta
determinadas normas.
PELIGRO
Peligro de ignición por chispas de fricción
Peligro de explosión!
▷ El material de la protección de acoplamiento se debe elegir de forma que no
pueda provocar chispa alguna en el caso de contacto mecánico.
6. Volver a montar la protección del acoplamiento y, en caso necesario, el bastidor
para la protección del acoplamiento.
7. Comprobar la distancia entre el acoplamiento y la protección del acoplamiento.
El acoplamiento y la protección del acoplamiento no pueden entrar en contacto.
5.6.4 Alineación de bombas de bloque y bombas verticales
La alineación entre el motor y la bomba se garantiza a través del centrado entre la
brida de la linterna del motor y del accionamiento. El eje debe acelerase suavemente
hasta el fondo en el control de giro.
En la alineación el tamaño de Multitec V 32 a Multitec V 65, comprobar las escalas de
reducción para la alineación del acoplamiento.
Multitec / Multitec-RO
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