Fermator 40/10 Instrucciones De Montaje página 7

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS
SW1 Interruptor de encendido
SW2 Pulsador de TEST: Pulsador de fácil acceso que permite efectuar una maniobra completa de
abrir-cerrar puertas sin señal en las entradas.
F1 Fusible de seguridad: 4 Amperios 240 Voltios. Fusible homologado de activación rápida.
J1 Alimentación 220 V : Conexión a 220 Voltios de corriente alterna monofásica (Neutro-Tierra-
Fase).
J2 Entradas de control ABRIR-COMUN-CERRAR: Este circuito permite trabajar con 1 o con 2 señales.
Con 2 entradas hay que activar independientemente la señal de abrir o cerrar para realizar el
movimiento. Con 1 entrada sólo se conecta la señal de cierre (típica señal de leva) y sin señal
la puerta abre sola. Basta indicar el modo de funcionamiento situando el puente interno ( 1 E
o 2 E ) en la posición adecuada. Las señales aceptan cualquier valor de tensión entre 24 y 240
voltios, bien sea en corriente alterna o continua. La señal se aplica entre común (COM) y abrir
o entre común (COM) y cerrar.
J3 Relé temporizado con contactos NC – COM – NA: Contactos conmutado de un relé temporizado
que permite mantener la señal de excitación de la leva durante 6 segundos tras activarse la señal
de cierre. Útil para maniobras que precisan mayor tiempo de activación.
J4 Conexión SERIE SALIDA-ENTRADA: Debe conectarse en serie con la denominada serie de
cerraduras exteriores.
J5 Conexión Condensador.
conectar nada.
J6 Conexión motor. Compatible con el conexionado actual.
J7 MICROS: Conexión microrruptores finales de carrera
J8-9 REAP1-2 conexiones reapertura 1 y 2:
puerta reabre. Son útiles para la fotocélula, el pulsador de cabina u otro dispositivo que provoque
la reapertura cuando la puerta intenta cerrar. No se activan con la puerta cerrada. Al ser una
conexión en serie hace falta puentear la que quede libre.
J10 Es una conexión directa entre la entrada y la salida sin influencia en el funcionamiento del
circuito electrónico.
IC1 MICROCONTROLADOR(etiqueta con Versión del programa y Semana-Año): El programa conecta
y desconecta el motor evitando cualquier sobretensión o chispa en los microrruptores finales
de carrera. El sistema cumple así la normativa de las nuevas directivas de compatibilidad
electromagnética.
1E/2E Puente de programación 1 ENTRADA o 2 ENTRADAS: Permite programar el funcionamiento
con sólo señal de cierre (típica señal LEVA) o con 2 señales Abrir / cerrar independientes. La
programación consiste en colocar el puente interno ( 1 E o 2 E) en la posición adecuada.
PUERTAS PLEGABLES
Preparado para un futuro cableado. Con el cable actual no hay que
Estas dos conexiones están en serie y al activarse la
ESQUEMA ELÉCTRICO Y CABLEADO
CON CIRCUITO C4T
7