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Country Club Road
P.O. Box 779
Wadesboro, NC 28170 USA
TEL: (800) 477-5003
FAX: (800) 374-6853
LOCALIZACIÓN DE FALLAS (Continuación)
La velocidad de izamiento es inadecuada
1.
El polipasto está sobrecargado
2.
El freno no se suelta completamente
3
Bajo voltaje
4.
El embrague limitador de sobrecarga resbala
intermitentemente
El motor se sobrecalienta
1.
Carga excesiva
2.
Bajo voltaje
3.
Extremo calentamiento externo
4.
Arrancadas o cambio de dirección frecuentes
5.
El freno no se suelta completamente
Zumbido en el freno del motor (en cualquier momento en que funcione el motor)
1.
El freno necesita ajuste
2.
Bobina auxiliar de arranque rota en la armazón del freno
E
S
P
A
Ñ
PRECAUCIONES CON EL CORDÓN ELÉCTRICO EN LOS POLIPASTOS MONOFÁSICOS
O
Los polipastos eléctricos requieren una fuente de alimentación adecuada. También es especialmente importante en los
L
modelos monofásicos que los conductores que alimentan el motor desde la fuente de energía sean de un tamaño adecuado
para conducir los requisitos de corriente del polipasto. Los cables de potencia y circuitos ramales inadecuados causarán una
caída de voltaje excesiva, un aumento de la corriente, posibles daños en el polipasto y un peligro de fuego. Estos problemas se
pueden reducir al mínimo usando el voltaje de 230V en los polipastos de 115/230V. Las siguientes son recomendaciones para
el calibre de los conductores, dependiendo de su longitud, potencia en caballos de fuerza y voltaje.
Tabla 5 - Calibres recomendados para los conductores de polipastos monofásicos
HP
1/4
1/2
1
1. Reduzca la carga a los límites de la capacidad del polipasto.
2. Verifique el ajuste del freno y vea si hay otros defectos.
3. Asegúrese de que el voltaje en el contactor reversible esté dentro de ±10% del voltaje nominal mientras se iza una
carga.
4. Cambie el conjunto del embrague de sobrecarga.
1. Reduzca la carga a los límites de la capacidad del polipasto.
2. Determine la causa del bajo voltaje y aumente el voltaje hasta que esté dentro de ±10% del voltaje especificado en
el motor. Mida el voltaje en el contactor reversible del polipasto mientras iza una carga.
3. A medida que la temperatura ambiente sube hacia el límite de la unidad de 130°F, la frecuencia de operación del
polipasto debe ser limitada para evitar el sobrecalentamiento del motor. Vea la sección CONDICIONES
AMBIENTALES ADVERSAS, página 4).
4. Las operaciones de arrancada, parada e inversión de dirección excesivas deben ser evitadas, porque este tipo de
operación acortará drásticamente la vida del motor, contactor y freno.
5. Verifique el ajuste del freno (vea la sección AJUSTE DEL FRENO, página 10).
1. Vea la sección AJUSTE DEL FRENO, página 10.
2. Cambie la bobina auxiliar de arranque o todo el conjunto de la armazón del freno.
L o n g i t u d m á x i m a d e l c o r d ó n e l é c t r i c o e n p i e s
Voltaje
14 AWG
(1 fase)
115V
75
230V
350
115V
40
230V
200
115V
0
230V
120
12 AWG
120
560
60
330
30
190
14
10 AWG
8 AWG
190
300
900
100
150
520
810
50
75
310
490
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