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Cuando se ensambla el brazo de torsión al embrague, se
debería posicionar el embrague de modo que la conexión de
llenado / respiradero se pueda ubicar lo más cerca posible de la
parte superior cuando el freno antirretorno está instalado en el
eje. El cliente debe quitar (1) tapón de llenado y reemplazarlo
por el tapón de llenado / respiradero (conectado al brazo de
torsión) durante la puesta en marcha de la unidad.
4.
Instale el anillo de retención en la extensión del eje del freno
antirretorno para sostener el conjunto del freno en el eje.
5.
Alinee la chaveta con el chavetero en el barreno del freno
antirretorno y deslice el conjunto de freno antirretorno y brazo de
torsión en el eje. Aplique presión sólo a la cara extrema de la
pista interior del freno antirretorno. Si se aplica presión a la pista
exterior se podría generar una carga previa sobre los
rodamientos del freno antirretorno y éste podría presentar una
falla prematura.
El freno antirretorno se debe deslizar sobre el eje. NO fuerce NI
GOLPEE CON UN MARTILLO el freno instalado en el eje. Deje
un espacio entre la lengüeta del soporte de anclaje y el orificio
del brazo de torsión para que la lengüeta pueda pasar por el
orificio, Figura 7.
6.
Instale el anillo de retención en la extensión del eje del freno
antirretorno para sostener el conjunto del freno en el eje.
NOTA: El espacio entre el freno antirretorno y el anillo de
retención permite que el conjunto del freno mantenga una
flotación en el eje.
Figura 7
SOPORTE DE
ANCLAJE REF. #67
ESPACIO
Rexnord Industries, LLC., Gear Group
3001 W. Canal St., Milwaukee, WI 53208-4200 USA Teléfone: 414-342-3131
Fax: 414-937-4359 e-mail: [email protected] web: www.rexnord.com
Unidades Montadas en Eje Falk™ Quadrive
Tamaños 5407-5608
UBICACIÓN DEL RESPIRADERO
PARA EL FRENO ANTIRRETORNO
LUBRICADO O UBAICIÓN DEL
PUNTO DE ENGRASE PARA EL
FRENO LUBRICADO
EJE DE VEL.
ALTA REF. #1A
TORNILLOS DEL
SOPORTE DE ANCLAJE
BRAZO DE
TORSIÓN REF. #68
7.
Verifique la rotación libre y trabada del freno antirretorno
girando manualmente el eje de velocidad alta en el sentido
requerido. Si el eje no gira en el sentido requerido, retire el
conjunto de freno del eje, desensamble el freno, Ref. #5A1,
del brazo de torsión, Ref. #68, y voltee el freno. Reensamble
el conjunto de freno antirretorno como se describe en los
pasos anteriores.
Limpie la superficie de la carcasa por la rotación y para que
8.
se puedan leer los rótulos de advertencia. Pegue el indicador
de rotación junto a la extensión del eje de velocidad alta
para indicar el sentido libre de rotación, como en la Figura
8. Verifique que el motor gire correctamente antes de
finalizar la conexión a la unidad.
Figura 8
UNIDAD EQUIPADA CON
FRENO ANTIRRETORNO INTERNO
ROTACIÓN DE EJE DE VEL. ALTA
NO USE LUBRICANTES
DE PRESIÓN EXTREMA
REXNORD INDUSTRIES, LLC
®
Modelo A
Anexo B
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(PN-2128395) 378-206
Enero 2006
Nueva
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