Motor Starten / Motor Abstellen; A) Modelle Mit Kawasaki Motoren: Starteinstellungen Am Motor; B) Modell 130H: Starteinstellungen - Solo 128L Manual De Instrucciones

Motor starten / Motor abstellen

6. Motor starten / Motor abstellen
Genaue Angaben entsprechend Ihres
Motortyps sind der separaten Motoren-
Gebrauchsanweisung zu entnehmen.
Bei jedem Starterseilziehen die korrekte
Stellung und das sichere Festhalten des
Motorgerätes gemäß nachfolgendem Kapitel 6.3
„Anwerfen" beachten.
6.1 A) Modelle mit Kawasaki Motoren:
Starteinstellungen am Motor
128L, 128B, 135L, 135B, 145L and 145B
Der Kawasaki-Motor Ihrer neuen Motorsense ist
bereits mit der Kawasaki Leichtstartechnik
(KAR) ausgestattet.
Fig. 10
Starteinstellung Kaltstart:
 Stopp-Schalter am Handgriff der Motorsense in
Betriebsstellung
 Durch mehrmaliges Eindrücken des
Primers (a) Kraftstoff zum Vergaser pumpen.
 Kaltstarthebel (b) im Uhrzeigersinn nach links
stellen.
 Starten bis der Motor anspringt, dann einmal
kurz Gas geben  der Kaltstarthebel (b)
springt dadurch wieder in die Normalstellung.
Beim Warmstart den Kaltstarthebel (b) zum
Starten in Normalstellung belassen.
Wichtig: Beim Kaltstart und beim Warmstart des
Kawasaki-Motors darf die Halbgasstellung am
Handgriff der Motorsense nicht arretiert sein!
DEUTSCH 14

6.2 B) Modell 130H: Starteinstellungen

Fig. 11
Beim ersten Starten oder wenn der Kraftstofftank
ganz leergefahren und wieder nachgetankt wurde
drücken Sie den Primer (a) mehrmals (mind. 5 x),
bis im Kunststoffballon Kraftstoff sichtbar ist.
Die Starterklappe ist folgendermaßen einzustellen:
Bei kaltem Motor:
Mit Choke-Hebel (b) in Position oben ( )
mehrmals den Startergriff zum Anwerfen geradlinig
herausziehen, bis der Motor hörbar und kurzzeitig
anspringt (zündet).
Dann sofort den Choke-Hebel (b) wieder nach
unten stellen. Starten bis der Motor durchläuft.
Bei warmem Motor:
Mit Choke-Hebel (b) in Position unten den
Startergriff zum Anwerfen geradlinig herausziehen,
bis der Motor durchläuft.
Halbgas-Starteinstellung am Bike-Griff (nur 130H):
Fig. 12
 Handgriff umfassen, die Gashebelsperre (3)
wird durch die Handfläche betätigt und der
Gashebel (2) dadurch freigegeben.
 Ziehen Sie den Gashebel ganz durch.
 Bei gehaltenem Gashebel den Stopp-Schalter
(1) in Richtung "Start"
Gashebel loslassen. Der Gashebel wird dabei in
Halbgasstellung arretiert.
Hinweis: Unter guten Bedingungen läuft das
betriebswarme Motorgerät bereits im Standgas an.
(Eine bestehende Halbgasarretierung wird durch
Betätigen des Gashebels auch bei Motorstillstand
aufgehoben.)
( )
und dann den