• Den beweglichen Teil und danach die zu ersetzende Speiche he-
rausziehen und die neue Speiche einsetzen (Abb.5).
Den beweglichen Anschlag kräftig festziehen mit einem Drehmo-
ment von 15 N.m und wenn nötig, die Regelung der Nabe über
den Ring (D) vornehmen.
Das Gleitvermögen des Laufrads prüfen.
Versichern Sie sich, dass die Nabe richtig verschlossen
ist, da eine Lockerung der Nabe zu schweren oder tödli-
chen Unfällen führen könnte.
Um die Speichen des Freilaufs auszutauschen, muss der Stift nicht
aus dem Nabenkörper herausgezogen werden.
Für eine korrekte Spannung der Speichen, folgendes beachten:
• Montage Vorderrad mit Speichenspannung 1000/1200N.
• Montage Hinterrad am Freilauf mit Speichenspannung 1400N.
Um die richtige Spannung am Laufrad zu erreichen, benutzen Sie
einen Speichenvorspannungsmessgerät, verlassen Sie sich nicht
auf die manuelle Einstellung. Die richtige Spannung des Laufra-
des ist der Schlüssel um ein robustes und langlebiges Laufrad zu
haben. Sollten Sie kein Speichenvorspannungsmessgerät haben,
lassen Sie das Laufrad von einem Fachmann kontrollieren.
Eine abweichende oder übertriebene Spannung kann
zum Bruch der Felge und zu schweren oder tödlichen
Unfällen führen.
Um die Verbindung von Speiche und Nippel zu verfestigen, ziehen
Sie diese nicht mit voller Kraft an.
ABSCHNITT IV: Komplette Laufräder
Die REVOX RC Laufräder sind für Drahtreifen entwickelt worden.
Die Laufräder sind nur für die Asphaltstraße oder Bahn entwickelt
worden. Vermeiden Sie direkte und starke Schläge auf holpriger
Straße, da diese zum Bruch der Felge und als Folge zum Verlust
der Garantie führen kann. Sollte es doch zu starken Stößen auf
Grund der Straßenverhältnissen kommen, emfehlen wir Ihnen, die
Laufräder sofort von einem Fachmann kontrollieren zu lassen.
Schnellspanner
Die Schnellspanner für die Laufräder ALTUR werden mitgeliefert.
Der Spannhebel hat zwei fixe Stellungen:
• offen (man sieht die Schrift OPEN)
• geschlossen (man sieht die Schrift CLOSE)
Die entsprechende Markierung ist am Hebel unlöschbar aufge-
prägt. Bei jedem Gebrauch des Fahrrads sorgfältig überprüfen,
obder Hebel auf Position CLOSE steht (bei geschlossenem Hebel
muss im vorderen Bereich der Befestigung die Aufschrift CLOSE
ersichtlich sein) (Abb.6).
Achtung, versichern Sie sich, dass der Hebel des Schnel-
lspanners am Laufrad in der richtigen Position „GESCH-
LOSSEN" ist, da andere als diese Position zu schweren
oder tödlichen Unfällen führen kann.
Alle anderen Positionen sind als extrem gefährlich anzusehen. Die
korrekte Sperrposition ist von der offenen Hebelposition aus zu
erreichen:
• Dazu die Mutter manuell auf die Gabel bringen und den Hebel nur
mit der Hand (Abb.7), ohne jegliches Werkzeug (Rohre, Verlänge-
rungen usw.) von „offen" auf „geschlossen" stellen; die Schließkraft
ist beim Übergang von der Position „offen" auf die Position „gesch-
lossen" spürbar (Abb.7).
• Den Hebel demzufolge nie als Mutter zum Schließen verwenden,
was die Unversehrtheit und die Sicherheit des Schnellspanners be-
einträchtigen würde (Abb.8).
Achtung: die Verwendung des Hebels um das Anzie-
hen des Schnellspanners vorzunehmen und die damit
entstandenen Schaden am Schnellspanner kann zu sch-
weren oder tödlichen Unfällen führen.
• Durch den Einsatz der Laufräder in unebenem Gelände können
Stöße, Schläge und Stürze nicht sichtbare Schäden am Stift des
Schnellspanners verursachen. Sollte sich eine dieser Situa-
tionen einstellen, begeben Sie sich bitte zu einem Fach-
mechaniker oder zu qualifiziertem Fachpersonal um den
Schnellspanner prüfen zu lassen, da eine Beschädigung
des selbigen zu Unfällen sowie schweren oder tödlichen
Verletzungen führen kann.
• Nach jeder Reinigung sollte der Schnellspanner von der Nabe
demontiert und der Stift entlang der gesamten Länge eingeölt wer-
den um Oxydationserscheinungen vorzubeugen.
ABSCHNITT V: Montage der Drahtreifens
Achtung
Sollten sie an Ihren Fähigkeiten zweifeln, diese Arbeiten
Korrekt durchzuführen, so wenden Sie sich bitte an Ihren
Fachhändler.
Während der Durchführung von Wartungsarbeiten an
den Laufrädern sind immer Schutzhandschuhe und eine
Schutzbrille zu tragen.
Zur Montage des Schlauchs beachten Sie bitte, die dem
Reifen beigefügte Anleitung.
• Bevor Sie die Reifen montieren, kontrollieren Sie d.h. das Reifen
mit der Angabe 622 gekennzeichnet
ist und die Reifenbreite zwischen min. 25 und max. 32 mm liegt.
• Keinesfalls sollten Schläuche aus Latex benutzt wer-
den, da diese durch du hohen Temperaturen, die beim
Bremsen erreicht werden können, nicht geeignet sind.
Das wiederum könnte Unfälle mit körperlichen oder so-
gar lebensgefährlichen Verletzungen verursachen.
• Für einen besseren Schutz der Felgenseite empfiehlt es sich,
Drahtreifen mit einem Durchmesser von
mindestens 22 mm zu benutzen.
• Zum Abnehmen des Drahtreifens ausschließlich Reifenheber aus
Verbundwerkstoff wie die
mitgelieferten Reifenheber verwenden. Reifenheber aus anderen
Werkstoffen können die Felge beschädigen. Eine beschädigte
Felge kann unerwartet brechen und könnte Unfälle mit
körperlichen oder sogar lebensgefährlichen Verletzun-
gen verursachen.
ABSCHNITT VI: Montage Vibrostop
Folgen Sie der einfachen Einleitung zur Montage des Vi-
brostop:
• Die Positionsfläche des Vibrostop gründlich reinigen.
• Den Vibrostop anlegen (Bild 9)
• Drücken Sie mit kraft den Vibrostop auf die Felge
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