Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
grasa. Puede obtenerse acceso a las levas por debajo
del panel del mango. Vea la Figura 21.
Varillas de control
Figura 21
Caja De Engranajes
•
La caja de engranajes está lubricada con grasa de
fábrica y no requiere inspección. Si se desarma por
cualquier motivo, lubrique con 2 onzas de grasa.
Rodamientos
•
Lubrique una vez por temporada, los rodamientos de las
hélices, los rodamientos de las ruedas y los rodamientos
de la sección lateral del armazón, con aceite liviano.
Tapón de cierre de
tubería de ventilación
Pernos de corte
Figura 22
Ruedas
•
Coloque aceite o rocíe con lubricante dentro de los
cojinetes de las ruedas por lo menos una vez por
temporada. Tire de la clavija, saque las ruedas, limpie y
recubra los ejes con una grasa de automóvil de multiuso.
Vea Figura 23.
Figura 23
Panel del mango
Levas de lubricación
aquí
Cojinetes
Clavija
Eje
Canaleta De Descarga
•
La base de la canaleta de descarga y los espirales en la
manivela de la canaleta deben lubricarse por lo menos
cada 25 horas de uso. Aplique el lubricante debajo de la
base de la canaleta y donde los espirales hagan contacto
con la canaleta de descarga. Vea Figura 24.
Lubrique debajo de
la base de la canaleta
Verificar Las Correas En V
Siga las instrucciones a continuación para verificar la
condición de las correas propulsoras cada 50 horas de
operación.
•
Saque la cubierta de la correa de plástico en la parte
frontal del motor extrayendo los dos tornillos
autosuficientes.
•
Inspeccione visualmente en busca de correas peladas,
rotas, o excesivamente desgastadas.
Verificar La Rueda De Fricción
Siga las instrucciones a continuación para verificar la
condición de la goma de la rueda de fricción cada 25
horas de operación.
•
Saque los seis tornillos autosuficientes de la cubierta del
bastidor por debajo del expulsor de nieve.Inspeccione
visualmente la goma de la rueda de fricción en busca de
desgaste excesivo, roturas o un ajuste flojo en el eje
propulsor de la rueda de fricción.
•
Asimismo, enganche el control de tracción y verifique si
la rueda de fricción está haciendo contacto con la placa
de fricción. Si no hace contacto, ajuste el cable propulsor
de tracción y vuelva a chequear la rueda de fricción.
•
Reemplace la goma de la rueda de fricción en caso de
ser necesario.
•
Una vez que ha concluido el mantenimiento de la rueda
de fricción, vuelva a acoplar la cubierta del bastidor al
expulsor de nieve habiendo extraído previamente la
ferretería.
55
Espirales de la
manivela
de la canaleta.
Figura 24
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