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6 Puesta en marcha/ Puesta fuera de servicio
5. Comprobar la separación entre el acoplamiento y la protección del acoplamiento.
El acoplamiento y la protección del acoplamiento no pueden estar en contacto.
6.1.5 Encendido
PELIGRO
Sobrepaso de los límites de presión y temperatura autorizados por cierre de los
conductos de aspiración e impulsión
¡Peligro de explosión!
¡Fuga de líquidos de bombeo calientes o tóxicos!
▷ No poner nunca la bomba en servicio si los sistemas de bloqueo del conducto de
aspiración y/o impulsión están cerrados.
▷ No se debe poner nunca en marcha con la válvula de retención cerrada.
▷ Una vez alcanzado el número de revoluciones total y concluido el proceso de
aspiración, ajustar el sistema de bloqueo del lado de presión al punto de
servicio.
PELIGRO
Exceso de temperatura por marcha en seco o proporción de gas demasiado elevada en
el líquido de bombeo
¡Peligro de explosión!
¡Daño del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ Llenar la bomba siguiendo el procedimiento indicado. (⇨ Capitúlo 6.1.3 Página
31)
▷ La bomba sólo se puede poner en funcionamiento dentro de los límites de
servicio autorizados.
ATENCIÓN
Ruidos, vibraciones, temperaturas o fugas anormales
¡Daño de la bomba!
▷ Apagar inmediatamente la bomba/grupo de bomba
▷ Poner de nuevo en servicio el grupo de bomba cuando se hayan corregido las
causas.
✓ Se ha limpiado el sistema de conductos del sistema.
✓ La bomba está purgada y se ha llenado con líquido de bombeo.
✓ Los conductos de llenado y de ventilación están cerrados.
✓ Con impedimento de retorno en el conducto de aspiración:
Carcasa espiral y conducto de aspiración llenados con líquido de bombeo.
✓ Se puede poner en marcha con la grifería cerrada.
✓ Sin impedimento de retorno en el conducto de aspiración:
Carcasa espiral llenada con líquido de bombeo.
✓ Sin contrapresión en el lado de presión.
✓ El sistema de bloqueo está abierto.
ATENCIÓN
Arranque con tubería de impulsión abierta
¡Sobrecarga en el motor!
▷ Lleve a cabo un arranque suave.
▷ Utilice el regulador de rpm.
▷ Tenga prevista una reserva de potencia suficiente del motor.
Etaprime L