Указания по безопасности и монтажу
✓ Этот символ описывает результат действия.
Рис. 1 5, стр. 3: Данное указание обращает Ваше внимание на рисунок, в данном
примере на „позицию 5 на рисунке 1 на странице 3".
2
Указания по безопасности и монтажу
Изготовитель не несет никакой ответственности за ущерб в следующих случаях:
Повреждения продукта из-за механических воздействий и перенапряжений
Изменения в продукте, выполненные без однозначного разрешения
изготовителя
Использование в целях, отличных от указанных в данной инструкции
Соблюдайте указания по технике безопасности и требования, предписанные
изготовителем автомобиля и автомастерской!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
!
Неудовлетворительное присоединение проводов может привести к тому,
что вследствие короткого замыкания
– возникает возгорание кабелей,
– срабатывает надувная подушка безопасности,
– получают повреждения электронные устройства управления,
– выходят из строя электрические функции (указатели поворота, сигнал
торможения, звуковой сигнал, зажигание, освещение).
ВНИМАНИЕ!
A
Вследствие опасности короткого замыкания перед работами на электриче-
ской системе автомобиля всегда отсоединяйте клемму отрицательного по-
люса.
В автомобилях с добавочной аккумуляторной батареей Вы и на ней долж-
ны отсоединить клемму отрицательного полюса.
Поэтому соблюдайте следующие указания:
Используйте при работах на следующих линиях только изолированные кабель-
ные зажимы, штекеры и наружные штекеры:
– 30 (вход положительного положительного полюса батареи, прямой)
– 15 (включенный положительный полюс, за аккумуляторной батареей)
– 31 (обратная цепь от аккумуляторной батареи, корпус)
– L (левые фонари указателей поворота)
– R (правые фонари указателей поворота)
Не используйте клеммовые колодки.
Для соединения кабелей используйте обжимные клещи.
Привинтите кабель при соединениях к проводу 31 (корпус)
148
VT100DIG
RU