Entretien Periodique - McCulloch ELITE 3300/34cc Manual De Propietario

la position la plus confortable, puis resserez à
fond le bouton (C). Attachez le crochet du harnais
porteur dans l'un des 5 trous situés sur la partie
supérieure du support de l'arbre pour obtenir le
milleur équilibre possible pour la tâche à accomplir.
5) NB: la poignée assemblée (A) peut être
B
I. DEMARRAGE ET ARRET MOTEUR
Attention: avant l'utilisation du produit, chaque
utilisateur doit lire attentivement les paragraphes
SECURITE, PRECAUTIONS DE SECURITE et
SIGNIFICATIONS DES SYMBOLES.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À FROID
1) Mettez le bouton marche/arrêt sur la position
marche I (ON), à l'opposer de la position STOP
(OFF).
2) Tournez le levier de starter dans la
direction indiquée par les flèches.
3) Actionnez la pompe d'amorçage plusieurs
fois jusqu'à ce que vous voyez l'essence
traverser le tube (D) jusqu'au réservoir
d'essence. Poussez le décompresseur
vers le bas is votre modèle en est pourvu. Tirez sur la poignée de lanceur jusqu'au
démarrage du moteur.
4) Tenez la machine avec précaution et
laisser le moteur tourner quelques
instants. Tenez fermement la poignée
accélérateur, abaissez la gâchette de
sécurité (S) et actionnez ensuite la
gâchette accélérateur (A). Ceci relachera
automatiquement le levier de starter (E).
L. REGLAGE CARBURATEUR
Pour régler la vitesse de ralenti, vous pouvez
procéder ainsi:
Après avoir fait tourné le moteur, tournez
lentement la vis "T" dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à l'obtention d'un régime
constant, donnant un niveau de bruit du moteur
régulier, sans faire tourner la chaîne ou la tête de
coupe. Si le dispositif de coupe tourne ou le
M. ENTRETIEN PERIODIQUE
Contrôlez périodiquement que toutes les vis de
la débroussailleuse sont en place et bien
serrées. Changez les lames usées, fissurées,
non planes. Vérifiez toujours le montage correct
de la tête de fil ou de la lame (voir section
MONTAGE LAME ET TETE FIL NYLON) et que
la vis qui bloque la lame est bien serrée.
1) NETTOYAGE DU FILTRE A AIR
Effectuez un nettoyage au moins toutes les 25
heures de travail. Un filtre encrassé altère le
règlage du carburateur, réduit la puissance,
augmente la consommation de carburant et
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placée parallèlement à la transmission
pour faciliter le transport ou le stockage.
Pour cela, dévissez la fixation (C), tournez
le support (B) à 90° dans le sens horaire,
placez la poignée (A) dans la position
souhaitée et revissez ensuite la fixation (C).
ATTENTION: quand le starter est engagé,
l'outil coupant tourne.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À CHAUD
Mettez le bouton marche/arrêt sur la position
marche I (ON). Actionnez plusieurs fois la pompe
d'amorçage, jusqu'à ce que vous voyez
l'essence traverser le tube (D) jusqu'au réservoir.
Poussez la valve de décompression (B) si votre
modèle en est pourvu. Tirez sur la poignée de
lanceur jusqu'au démarrage du moteur.
5) ARRÊTER LE MOTEUR
Mettre le bouton marche/arrêt sur la
position STOP (OFF).
ATTENTION: après l'arrêt du moteur,
l'outil coupant, lame ou tête fil, continuera
à tourner pendant quelques instants, du fait de l'inertie. Continuez à tenir fermement la
machine au dessus du sol, jusqu'à l'arrêt
complet. Ne jamais toucher l'outil coupant
pendant qu'il tourne. Toujours arrêter le
moteur avant de toucher l'outil de coupe.
N.B.: en case d'urgence, l'outil coupant peut
être stoppé rapidement en le posant paralléle
au sol et après avoir mis le bouton
marche/arrêt sur la position STOP (OFF).
moteur tourne trop vite, tournez lentement la vis
"T" dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à l'obtention de la vitesse correcte.
Les réglages de la vitesse du moteur avec leurs
valeurs exactes sont indiqués dans le tableau des
spécifications techniques à l'avant du manuel de
l'utilisateur.
rend difficile le démarrage. Enlevez le couvercle
du filtre comme illustré. Nettoyez soigneusement
l'intérieur du filtre. Le filtre peut être nettoyé en
utilisant délicatement un jet d'air comprimé.
N.B.: glissez le filtre à air dans son logement
(C), assurez-vous que les cliquets de maintien
(A) sont pointés vers le bas comme illustré,
assurez-vous ensuite que le filtre à air est bien
fixé hermétiquement.
2) Toutes les 50 heures de travail, ajoutez
dans la tête de transmission de la graisse
à roulement, par le trou (C).