Setzen Sie alle Deckel für den Benzintank und Kanister
wieder fest auf.
Entfernen Sie das Benzin aus dem Tank, bevor Sie den
Rasenmäher kippen, um die Schneidklinge zu warten
oder Öl abzulassen.
WARNUNG: Tanken Sie niemals in Innenräumen
nach, bei laufenden Motor oder bei noch heißen Motor;
lassen Sie den Motor mindestens 15 Minuten nach dem
Betrieb abkühlen.
7-2 SO STARTEN SIE DEN MOTOR UND
SETZEN DIE SCHNEIDKLINGE EIN
1. Der Mäher ist mit einer Gummimanschette über dem
Ende der Zündkerze ausgestattet, damit die
Metallschlaufe am Ende des Zündkerzenkabels (in
der Gummimanschette) sicher über der Metallspitze
der Zündkerze befestigt ist.
2. Drehen Sie beim Starten des kalten Motors den
Gashebel in die Position "
Drehen Sie beim Warmstarten und Betreiben des
Motors den Gashebel in die Position "
3. Greifen Sie hinter dem Mäher stehend den
Bremsregelgriff und halten Sie ihn gegen den oberen
Griff (siehe Abb. 28).
4. Greifen Sie den Startergriff und ziehen Sie ihn, wie in
Abb. 28 dargestellt, schnell nach oben. Bringen Sie
ihn langsam nach dem Starten des Motors zum
Seilführungsbolzen zurück.
Lassen Sie den Bremsregelgriff los, um den Motor und die
Schneidklinge zu stoppen.
Starten Sie den Motor vorsichtig entsprechend
den Anweisungen und mit ausreichendem
Abstand zwischen Füßen und Schneidklingen.
Kippen Sie den Rasenmäher nicht, wenn Sie
den Motor starten. Starten Sie den Mäher auf
einer ebenen Fläche ohne hohes Gras oder
Hindernisse.
Halten Sie Ihre Hände und Füße von
beweglichen Teilen fern. Starten Sie den Motor
nicht, wenn Sie vor der Auswurföffnung stehen.
7-3 BEDIENUNG
Halten Sie den Bremsgriff während des Betriebs stets mit
beiden Händen fest.
Hinweis: Wenn Sie den Bremsgriff während des Betriebs
loslassen, stoppen der Motor und daher auch der
Rasenmäher.
WARNUNG! Um unbeabsichtigtes Starten des
Rasenmähers zu verhindern, ist dieser mit einer
Motorbremse ausgestattet, die zurückgezogen werden
muss, bevor der Motor gestartet werden kann. Wenn der
Motorsteuerhebel losgelassen wird, muss er zu seiner
Ausgangsstellung zurückkehren, wodurch der Motor
automatisch ausgeschaltet wird.
".
". (Abb. 27)
Hinweis: Motorbremse (Bremsgriff): Benutzen Sie den
Hebel, um den Motor zu stoppen. Wenn Sie den Hebel
loslassen, bleiben Motor und Messer automatisch stehen.
Halten Sie den Hebel zum Mähen in der Arbeitsstellung.
Bevor Sie mit dem Mähen beginnen, überprüfen Sie den
Start/Stopp-Hebel mehrmals, um sicherzugehen, dass er
ordnungsgemäß funktioniert. Vergewissern Sie sich, dass
der Spannseilzug reibungslos betätigt werden kann (d. h.
er bleibt nicht hängen und wird nicht geknickt).
7-4 SO STOPPEN SIE DEN MOTOR
ACHTUNG: Nach dem Stoppen des Motors dreht
sich die Schneidklinge für einige Sekunden weiter.
1. Lassen Sie den Bremsregelgriff los, um den Motor
und die Schneidklinge zu stoppen. (Abb. 29)
2. Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und erden Sie es,
wie in dem separaten Motorhandbuch beschrieben,
um ein versehentliches Starten des Motors eines nicht
beaufsichtigten Mähers zu verhindern.
7-5 SELBSTFAHREN
Für PM-4602 SC
Greifen Sie den Selbstfahrgriff. Daraufhin bewegt sich der
Rasenmäher selbsttätig mit einer Geschwindigkeit von ca.
3,6 km/h (Abb. 30), vorwärts; beim Loslassen des
Selbstfahrgriffs stoppt der Rasenmäher seine Fahrt.
Für PM-4602 S3C, PM-5102 S3C
Der Rasenmäher verfügt über die Möglichkeit zum
Einstellen der Geschwindigkeit in 3 Stufen von 3,0 km/h
bis 4,5 km/h.
Stufe "
": die langsamste Stufe; Stufe "
schnellste Stufe. (Abb. 31)
Gehen Sie wie folgt vor:
1. Lassen Sie den Selbstfahrgriff los; der Rasenmäher
stoppt.
2. Stellen Sie die gewünschte Geschwindigkeit ein.
(Abb. 31)
3. Betätigen Sie den Selbstfahrgriff, um weiter zu
mähen. (Abb. 30)
ACHTUNG: Dieser Rasenmäher ist für das
Mähen von in Wohngegenden üblichem Rasen mit einer
Höhe von max. 250 mm vorgesehen.
Verwenden Sie diesen Rasenmäher nicht zum Mähen von
ungewöhnlich hohem und trockenem oder feuchtem Gras
(z. B. von Weidewiesen) oder zum Mähen durch
Laubhaufen. Anderenfalls kann es zum Anstauen von
Gras und Laub am Mähwerk kommen oder Gras und
Laub können mit dem Auspuff in Kontakt kommen und
sich entzünden.
": die
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