Mantenimiento Y Lubricación - Grillo CLIMBER 9.18 Manual De Instrucciones

Climber 9.22/ Traduccion instrucciones originales
INTERVENCIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Recordar siempre que el motor se para automáticamente cada vez que el operador se levanta del
asiento. Además, el motor no se pone en marcha si:
– La cuchilla está embragada.
– Si el operador no está sentado en el puesto de conducción.
– Si la palanca de avance no se encuentra posición de punto muerto.
MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN
¡ATENCIÓN!
- Desconectar las bujías antes de iniciar cualquier operación de limpieza, mantenimiento o
reparación. Llevar indumentaria apropiada y guantes de trabajo.
- Si fuera necesario levantar la máquina o parte de esa, utilizar siempre herramienta adecuada
como soportes o ganchos de seguridad.
- No dejar la máquina en mantenimiento, sin dispositivos de seguridad o levantada en lugares
accesibles a personas inexpertas, especialmente niños.
- Nunca desechar en el medio ambiente el aceite usado, la gasolina o cualquier otro producto
contaminante.
- Un mantenimiento eficaz y una correcta lubricación contribuyen a mantener la máquina en
perfectas condiciones.
MOTOR
Para las operaciones de lubricación, seguir las normas incluidas en el manual del motor. De todos
modos, es indispensable sustituir el aceite tras las primeras 20 horas de trabajo y después cada
100 horas utilizando aceite motor SAE 30. Para quitar el aceite, remover el tapo (fig. 20B). Luego
sustituir el filtro aceite (fig. 10).
REDUCTOR DE RUEDAS
Controlar el nivel de aceite cada 100 horas destornillando el tapón (fig. 11, rif. A); de ser necesario
rellenar con aceite para cambio 80W90 (API GL-5). Para quitar aceite destornillar el tapón (fig. 11, rif.
B), cambiarlo cada 1000 horas. Cantidad 1,9 litros (echar el aceite por el tapón de purga fig. 11A).
MOTOR HIDRÁULICO
Con el motor frío, controlar el nivel en la cámara de expansión, que debe llegar a la marca de nivel (fig.
3); si es necesario, agregar aceite 15W50 o 20W50. Sustituir el aceite cada 200 horas de trabajo. Para
quitar el aceite, desenroscar la tapa (fig.4); luego introducir el aceite nuevo en la cámara. Mantener bien
limpias las aletas y el serpentín del motor hidráulico (fig. 3A y fig. 7). Cantidad 1 litro.
FILTRO DE AIRE
Controlar el filtro de aire cada 4 horas de trabajo o aún más frecuentemente si el ambiente es muy
polvoriento (fig. 6 – fig. 6A). Controlar la rejilla de aspiración de la refrigeración del motor (fig. 5). Para
no perjudicar el paso del aire que sirve para refrigerar el motor, es necesario mantener limpias tanto las
rejillas exteriores como las interiores. Mantener bien limpio el alojamiento del motor, la transmisión
hidrostática y la rejilla de aspiración.
CONTROL CUCHILLAS Y PLATO DE CORTE
Una cuchilla desafilada arranca el césped, dándole un aspecto desagradable. Es necesario que el
afilado sea realizado siempre en los filos de las dos cuchillas. Para desmontar una cuchilla, aferrarla
fuertemente, utilizando guantes de trabajo, y destornillar el tornillo central considerando que el mismo
gira a derechas (fig. 1/C n. 3); afilar ambos filos mediante una muela de grano mediano y controlar el
equilibrado de la cuchilla sosteniéndola con una barra introducida en el orificio central. Efectuar el
montaje de ambas cuchillas siguiendo el esquema (fig. 13).
Atención! Apretar bien el tornillo de fijación (fig. 1C, n.3). Sustituir siempre las cuchillas dañadas o
torcidas; nunca repararlas! Efectuar el montaje siguiendo el esquema (fig. 13).¡USAR SIEMPRE
CUCHILLAS ORIGINALES! Si resultaran dañadas, se pueden girar en cuanto equipadas de doble filo.
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