Guía de programación del FC 300
ADVER./ALARMA 7, Sobretensión CC:
Si la tensión del circuito intermedio supera el límite, el convertidor de
frecuencia se desconectará después de un período de tiempo determi-
nado.
Posibles soluciones:
Conecte una resistencia de freno
Aumente el tiempo de rampa
Active las funciones del par. 2-10
Aumente el valor del par. 14-26
Límites para advertencias y alarmas:
3 x 200 -
240 V
[VCC]
Baja tensión
185
Advertencia de
205
tensión baja
Advertencia de
390/405
tensión alta (sin
freno - con freno)
Sobretensión
410
Las tensiones indicadas son tensiones del circuito interme-
dio del convertidor de frecuencia con una tolerancia de ±
5%. La correspondiente tensión de red es la tensión del
circuito intermedio (enlace CC) dividida por 1,35
ADVER./ALARMA 8, Tensión de CC baja:
Si la tensión del circuito intermedio (CC) cae por debajo del límite de
"advertencia de tensión baja" (véase la tabla anterior), el convertidor de
frecuencia comprobará si la alimentación externa de 24 V está conectada.
Si no se ha conectado ninguna fuente de alimentación externa de 24 V,
el convertidor de frecuencia se desconectará transcurrido un período de
tiempo determinado, según la unidad.
Para comprobar si la tensión de alimentación coincide con la del conver-
tidor de frecuencia, consulte
Especificaciones generales
ADVER./ALARMA 9, Sobrecarga inversor:
El convertidor de frecuencia está a punto de desconectarse a causa de
una sobrecarga (intensidad muy elevada durante demasiado tiempo). El
contador de la protección térmica y electrónica del inversor emite un aviso
al 98% y se desconecta al 100% con una alarma. No se puede reiniciar
el convertidor de frecuencia hasta que el contador esté por debajo del
90%.
El fallo consiste en que el convertidor de frecuencia se ha sobrecargado
en más de un 100% durante demasiado tiempo.
ADVER./ALARMA 10, Sobretemperatura de la ETR del motor:
La protección termoelectrónica (ETR) indica que el motor está demasiado
caliente. Puede seleccionar si desea que el convertidor de frecuencia
emita una advertencia o una alarma cuando el contador llegue al 100%
del par. 1-90. Este fallo se debe a que el motor se sobrecarga más del
100% durante demasiado tiempo. Compruebe que el par. 1-24 del motor
está ajustado correctamente.
ADVER./ALARMA 11, Sobretemperatura de termistor del motor:
El termistor o su conexión se ha desconectado. Puede seleccionar si desea
que el convertidor de frecuencia emita una advertencia o una alarma
cuando el contador llegue al 100% del par. 1-90. Compruebe que el ter-
mistor está bien conectado entre el terminal 53 ó 54 (entrada de tensión
analógica) y el terminal 50 (alimentación de +10 voltios), o entre el ter-
minal 18 ó 19 (sólo entrada digital PNP) y el terminal 50. Si se utiliza un
3 x 380 -
3 x 525 - 600
500 V
V
[VCC]
[VCC]
373
532
410
585
810/840
943/965
855
975
.
®
MG.33.M4.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
sensor KTY, compruebe que la conexión entre los terminales 54 y 55 es
correcta.
ADVER./ALARMA 12, Límite de par:
El par es más elevado que el valor ajustado en el par. 4-16 (con el motor
en funcionamiento), o bien el par es más elevado que el valor ajustado
en el par. 4-17 (en funcionamiento regenerativo).
ADVER./ALARMA 13, Sobreintensidad:
Se ha sobrepasado el límite de intensidad pico del inversor (aproxima-
damente el 200% de la intensidad nominal). Esta advertencia durará
aproximadamente 8-12 segundos y el convertidor se desconectará y emi-
tirá una alarma. Apague el convertidor de frecuencia y compruebe si se
puede girar el eje del motor y si el tamaño del motor coincide con el
ajustado en el convertidor de frecuencia.
Si está seleccionado el control de freno mecánico ampliado, la descone-
xión puede reiniciarse desde el exterior.
ALARMA 14, Fallo conex. tierra:
Hay una descarga de las fases de salida a tierra, o bien, en el cable entre
el convertidor de frecuencia y el motor o en el motor mismo.
Apague el convertidor y solucione el fallo de conexión a tierra.
ALARMA 15, Hardware incompleto:
Una de las opciones instaladas no se puede controlar con el hardware o
el software de la placa de control actual.
ALARMA 16, Cortocircuito
Hay un cortocircuito en los terminales del motor o en el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y elimine el cortocircuito.
ADVER./ALARMA 17, Tiempo límite cód. ctrl:
No hay comunicación con el convertidor de frecuencia.
Esta advertencia sólo estará activa cuando el par. 8-04 NO esté ajustado
No
en
.
Parada
Si el par. 8-04 se ajusta en
y
tencia y el convertidor de frecuencia decelerará hasta desconectarse
mientras emite una alarma.
Podría aumentarse el par. 8-03
Valor de tiempo límite cód. ctrl
ADVERTENCIA 23, Fallo del ventilador interno:
La función de advertencia del ventilador es una protección adicional que
comprueba si el ventilador está funcionando/montado. La advertencia de
funcionamiento del ventilador puede desactivarse en el par. 14-53,
nitor del ventilador
, (ajustado a [0] Desactivado).
ADVERTENCIA 24, Fallo del ventilador externo:
La función de advertencia del ventilador es una protección adicional que
comprueba si el ventilador está funcionando/montado. La advertencia de
funcionamiento del ventilador puede desactivarse en el par. 14-53,
nitor del ventilador
, (ajustado a [0] Desactivado).
ADVERTENCIA 25, Resistencia de freno cortocircuitada:
La resistencia de freno se controla durante el funcionamiento. Si se cor-
tocircuita, la función de freno se desconecta y se muestra una adverten-
cia. El convertidor de frecuencia podrá seguir funcionando, aunque sin la
función de freno. Apague el convertidor de frecuencia y sustituya la re-
sistencia de freno (véase el par. 2-15,
5 Localización de averías
Desconexión
, aparecerá una adver-
.
Mo-
Mo-
Comprobación freno
).
5
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