5. Limpie e inspeccione todas las superficies de sellado en la válvula: el sello de la tapa, la
superficie de sello correspondiente en el cuerpo y la superficie de sellado que se
corresponde con el sello del cartucho. Use Scotchbrite o un material similar para quitar
el óxido y la suciedad que puedan evitar que el sello del nuevo cartucho quede hermético.
Examine todas las superficies y asegúrese de que no haya corrosión ni daños en las
superficies de sellado, tome precauciones y asegúrese que estas superficies críticas no se
dañaron durante la manipulación y el reensamblado.
6. El nuevo cartucho necesita ser subensamblado con nuevos componentes
correspondientes. Coloque el nuevo sello del cartucho en la ranura del sello del cartucho
nuevo. Coloque el espaciador sobre el cartucho. Coloque la arandela Belleville sobre el
espaciador y asegúrese de que se instale con el diámetro pequeño (convexo) mirando
hacia afuera del espaciador.
7. Introduzca el ensamble del cartucho nuevo en el cuerpo, deslizándolo cuidadosamente
entre ranuras de ubicación estriadas en el interior del cuerpo de la válvula. La válvula
está diseñada para que el cartucho quede orientado correctamente en forma automática;
irá dentro de la válvula de una sola forma. Asegúrese de que el sello del cartucho
permanezca en su lugar y que no se raspe ni dañe durante la inserción del cartucho en el
cuerpo. Asegúrese de que el cartucho se deslice completamente hasta el fondo de la
cavidad interna.
8. Deslice las levas de nuevo a su lugar. Las levas se deben orientar con la parte plana hacia
el espaciador; esta es la única orientación en la que las levas se deslizarán libremente a su
posición.
9. Gire las levas 90 grados para comprimir la arandela Belleville y cargue el sello del
cartucho; para un sello óptimo use dos llaves de cubo y gire ambas levas
simultáneamente (para mejores resultados gire los pasadores de las levas de modo que el
lado plano quede hacia la pared de la válvula). Cuando está en la posición correcta la
marca testigo de las levas estará en línea con la línea de la tubería. Una vez giradas,
asegúrelas en su posición con el sujetador de retención de leva (resorte) instalado como
se muestra.
1. Retire el mango de la válvula aflojando el tornillo de retención del mango y levante el
mango.
2. Quite el vástago de la tapa girando la llave de corona integral (IGW) en sentido
antihorario para quitar la presión de la empaquetadura y gire hasta que haya un espacio
entre la cámara de la empaquetadura y el fondo de la corona (exponiendo la porción del
vástago). Quite el anillo de presión de la parte superior del vástago, guarde el anillo de
presión para el reensamblado, y golpee suavemente el vástago hacia abajo a través de la
tapa.
3. Una vez que haya quitado el vástago de la tapa, el ensamble del casquillo/corona
permanecerá en su lugar porque está comprimido entre el reborde superior de la tapa y la
empaquetadura (ya no hay ninguna sujeción mecánica). Se debe aflojar la corona, o
girarla totalmente hacia atrás, arriba y afuera del área de la empaquetadura girando la
llave IGW en sentido antihorario. Una vez que la corona sea girada totalmente hacia
atrás sobre el casquillo, el ensamble corona/casquillo debería caer. Si no lo hace es
posible que necesite pegar suavemente sobre el casquillo para quitar estos componentes.
V
REEMPAQUETADO
4
