Ferroli RMP 2 Manual De Instalacion Y Uso página 42

Entrada en
Alarma
controlador
Código
(driver)
No se puede
programar
-
F1.0
la EEPROM
interna
No se puede
programar
-
F1.1
la EEPROM
interna
No se puede
- leer la EEPROM
F2.0
interna
No se puede
- leer la EEPROM
F2.1
interna
- Error fase U
F3.0
- Error fase V
F3.1
- Error fase W
F3.2
- OV o LV
F3.3
Error sensor de
-
F3.4
temperatura
Error sensor de
-
F3.5
temperatura
- Defecto a tierra Defecto a tierra
OFF
Auto acel./
- desac. no
FA
realizada
Error de
-
E--
comunicación
Fallo del
- software de
dE
protección
Error señal
Aerr AVI-ACM
analógica
Error señal
Fbe AVI-ACM
feedback PID
Pérdida de
-
PHL
fase
Error función
-
AUE
auto tuning
Error de
comunicación
timeout en
-
CP10
cuadro de
control o tarjeta
de potencia
Protección sobre-
-
calentamiento
PtC1
motor
Protección sobre-
-
PtC2 calentamiento
motor
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Causa
Error interno
Error interno
Error interno
Error interno
Error interno
Error interno
Error interno
Error interno
Error interno
Error interno
Cuando un terminal de salida va a masa, la corriente de cortocircuito es más del 50 % de la
corriente nominal del inverter, por lo cual el módulo de potencia del inverter se puede dañar.
NOTA: La protección contra cortocircuitos se limita al inverter, no es para toda la instalación.
Auto acel./ 1. Comprobar que el tipo de motor sea adecuado para el funcionamiento con inverter.
desac. no
realizada
1. Controlar la conexión RS485 entre el inverter y la interfaz maestra RS485.
2. Controlar que el protocolo de comunicación, la dirección, la velocidad de transmisión, etc. estén
No hay
comunicación
Error interno
Falta señal ACI
Falta señal ACI 2. Controlar si hay un error entre el tiempo de respuesta del sistema y el tiempo de muestreo de la
Pérdida de fase
en entrada
Función auto
tuning no
realizada
Timeout
comunicación
Posible sobre-
calentamiento del
motor
Posible sobre-
calentamiento del
motor
INVERTER INVERTER
Solución del problema
Enviar al fabricante.
Enviar al fabricante.
1. Pulsar la tecla RESET para restablecer los parámetros de fábrica.
2. Enviar al fabricante.
1. Pulsar la tecla RESET para restablecer los parámetros de fábrica.
2. Enviar al fabricante.
Enviar al fabricante.
Enviar al fabricante.
Enviar al fabricante.
Enviar al fabricante.
Enviar al fabricante.
Enviar al fabricante.
1. Controlar que el módulo IGBT no esté dañado.
2. Controlar si falta aislamiento en la línea de salida.
2. Controlar que la energía de regeneración no sea demasiado alta.
3. La carga puede haber cambiado instantáneamente
configurados correctamente.
3. Utilizar el cálculo correcto para el checksum.
4. Consultar el capítulo 5 para más detalles.
Enviar al fabricante.
Controlar cableado de ACI
1. Controlar el valor del parámetro (Pr.10.01) y el cableado AVI/ACI
señal de feedback PID (Pr.10.08).
Controlar si hay bornes flojos en los cables de alimentación.
1. Controlar el cableado entre inverter y motor.
2. Reintentar
1. Pulsar la tecla RESET para restablecer los parámetros de fábrica.
2. Enviar al fabricante.
1. Controlar si el motor se ha sobrecalentado.
2. Controlar el valor de los parámetros de Pr.07.12 a Pr.07.17.
1. Controlar si el motor se ha sobrecalentado.
2. Controlar el valor de los parámetros de Pr.07.12 a Pr.07.17.
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