Dati Tecnici - BFT ICARO Serie Instrucciones De Uso

1) GENERALITÀ
L'attuatore ICARO SMART AC A2000 / ICARO VELOCE SMART AC
A 1000 offre un'ampia versatilità d'installazione, grazie alla posizione
estremamente bassa del pignone, alla compattezza dell'attuatore e
alla regolazione dell'altezza e profondità di cui dispone. É dotato di un
dispositivo elettronico antischiacciamento al fine di garantire la sicurezza.
La manovra manuale d'emergenza si effettua con estrema facilità tramite
una chiave personalizzata.
L'arresto a fine corsa è controllato da microinterruttori elettromeccanici
oppure, per zone molto fredde, da sensori di prossimità (ICARO ULTRA
AC A2000 / ICARO VELOCE SMART AC A 1000). Il quadro comandi può
essere incorporato oppure montato su scatola separata.
"L'installazione deve essere fatta da personale qualificato (instal-
latore professionale, secondo EN 12653) nell'osservanza della
Buona Tecnica e delle norme vigenti ".
Per ICARO VELOCE SMART AC A 1000:
ATTENZIONE - proteggere i bordi pericolosi in conformità a
quanto previsto dalla norma EN12453 applicando coste attive
e utilizzando gli ingressi SAFE1 e SAFE2
Per rilevamento ostacoli applicare costa attiva: ASO SENTIR EDGE
115SK / BIRCHER EP45x99A1 (non in dotazione)

2) DATI TECNICI

ICARO SMART AC A2000
ICARO ULTRA AC A2000
Alimentazione/ ICARO VELOCE SMART AC A 1000
Motore 220-230V 50/60 Hz
ICARO SMART AC A2000 120V
110-120V 50/60 Hz
Potenza assorbita 750W
ICARO SMART AC A2000/ICARO ULTRA AC A2000
4mm (18 o 25 denti)
Modulo pignone
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
4mm (25 denti)
ICARO SMART AC A2000/ICARO ULTRA AC A2000
9m/min (18 denti)
ICARO SMART AC A2000 V
Velocità anta
12m/min (25 denti) ICARO VELOCE SMART AC A 1000
25m/min (25 denti)
ICARO SMART AC A2000/ICARO ULTRA AC A2000
con pignone Z18 20.000 N (≈2000kg)
Peso anta max
ICARO SMART AC A2000 V
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
con pignone Z25 10.000 N (≈1000kg)
Coppia max 40Nm
Reazione all'urto dispositivo rilevamento ostacoli (Encoder)
Lubrificazione ERGOIL
Manovra manuale Sblocco meccanico a leva
Tipo di utilizzo molto intensivo
Condizioni
da -15°C a + 55°C
ambientali
ICARO SMART AC A2000
ICARO SMART AC A2000 120V
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
Grado di
protezione IP24
ICARO ULTRA AC A2000
IP55
Rumorosità <70dBA
Peso operatore 25 kg
Dimensioni Vedi Fig. G
3) PREDISPOSIZIONE TUBI FIG.A
Predisporre l'impianto elettrico facendo riferimento alle norme vigenti
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
MOTORE
per gli impianti elettrici CEI 64-8, IEC364, armonizzazione HD384 ed
altre norme nazionali.
4) PREDISPOSIZIONE FISSAGGIO MOTORE FIG.B
• Predisporre uno scavo dove eseguire la piazzola di cemento con anne-
gati i tirafondi della piastra base per il fissaggio del gruppo riduttore
rispettando le quote riportate in FIG.B.
• Per mantenere in posizione corretta la piastra base durante la posa
in opera, può risultare utile saldare due piatti di ferro sotto il binario
sui quali poi, saldare i tirafondi (FIG.I).
5) MONTAGGIO MOTORE FIG.C-C1
6) MONTAGGIO ACCESSORI TRASMISSIONE FIG.D-D1
7) CENTRAGGIO CREMAGLIERA RISPETTO AL PIGNONE FIG.J-K1-L
PERICOLO - L'operazione di saldatura va eseguita da persona
capace e dotata di tutti i dispositivi di protezione individuali
previsti dalle norme di sicurezza vigenti FIG.K.
8) FISSAGGIO STAFFE FINECORSA FIG.E1-E2
I pattini, devono bloccare il cancello, prima che questo intercetti i
fermi d'arresto meccanici posti sulla rotaia. La regolazione del pattino
finecorsa di chiusura deve essere fatta in modo da lasciare un franco di
circa 50mm fra il cancello ed il battente fisso, come previsto dalle norme
di sicurezza vigenti oppure, applicare una costola sensibile di almeno
50mm di spessore FIG.N.
9) FERMI D'ARRESTO FIG.M
PERICOLO - Il cancello deve essere dotato dei fermi
d'arresto meccanici sia in apertura che sia in chiusura, in modo da
impedire la fuoriuscita del cancello dalla guida superiore. E devono
essere solidamente fissati a terra, qualche centimetro oltre il punto
d'arresto elettrico.
10) SBLOCCO MANUALE (Vedi MANUALE D'USO -FIG.2-).
Attenzione Non spingere VIOLENTEMENTE l'anta del cancello, ma
ACCOMPAGNARLA per tutta la sua corsa.
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11) COLLEGAMENTO MORSETTIERA FIG. F-O
Passati gli adeguati cavi elettrici nelle canalette e fissati i vari componenti
dell'automazione nei punti prescelti, si passa al loro collegamento se-
condo le indicazioni e gli schemi riportati nei relativi manuali istruzione.
Effettuare la connessione della fase, del neutro e della terra (obbligatoria).
Il cavo di rete va bloccato nell'apposito pressacavo (FIG.O-rif.P1), i cavi
degli accessori nel pressacavo (FIG.O-rif.P2), il conduttore di protezione
(terra) con guaina isolante di colore giallo/verde, deve essere collegato
nell'apposito serrafilo (FIG.O-rif.GND).
FIG.O -rif. P3: connessione cavi finecorsa.
12) PER IL SETTAGGIO DEI PARAMETRI DEL MOTORE
FARE RIFERIMENTO AL MANUALE DELLA CENTRALE
13) FISSAGGIO COPERTURA FIG.Q
14) ATTENZIONE!
Non allentare o serrare il dado della frizione meccanica (FIG.P).
ICARO SMART AC A2000 - ICARO ULTRA AC A2000 - ICARO VELOCE SMART AC A 1000 -
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