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Montaje a la válvula
2 Montaje a la válvula
El montaje del final de carrera puede ser
directo a un accionamiento SAMSON
Tipo 3277 o según IEC 60534-6 (NAMUR)
a válvulas con puente de fundición o con co-
lumnas.
Este final de carrera también se puede mon-
tar a accionamientos rotativos utilizando
una pieza intermedia.
En su versión básica el final de carrera se
suministra sin accesorios, por lo que deberán
pedirse las piezas de montaje necesarias
con sus números de referencia de acuerdo
con las tablas de las páginas 16 y 17.
El montaje se puede realizar a la derecha o
a la izquierda de la válvula.
Un cambio posterior en el montaje modifica
la función de conmutación del final de car-
rera, en tal caso tener en cuenta el cap. 4.
2.1 Montaje directo
1. Atornillar el estribo (1.2) al vástago del
accionamiento, comprobando que el
tornillo esté bien alojado en el encaje
del vástago.
2. Atornillar la palanca palpadora D1 o
D2 a la palanca de transmisión del fi-
nal de carrera.
3. Fijar la placa intermedia (15) con la
junta hacia el puente del accionamiento.
4. Colocar el final de carrera de forma
que la palanca palpadora, D1 o D2, se
desplace centrada sobre el pivote (1.1)
del estribo (1.2).
5. Montar la tapa (18).
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EB 8356 ES
Montaje de la ejecución con electroválvula
Para la conexión de la presión de mando al
accionamiento está previsto un bloque de
unión o bien una placa conmutadora según
las tablas 2 y 3 (pág. 16).
Accionamiento de 240 a 700 cm
1. Comprobar, que la lengüeta de la junta
(16), mirando lateralmente el bloque
de unión (fig. 3, centro), coincida con
el símbolo de la ejecución del acciona-
miento "vástago saliendo" o "vástago
entrando al accionamiento".
En caso contrario sacar los tres tornillos
de fijación, levantar la placa cobertora
y girar la junta (16) 180°.
En las ejecuciones con bloque de unión
anterior se tiene que girar la placa con-
mutadora (13) de forma que la marca
indique el símbolo de accionamiento
correspondiente a la ejecución.
2. Colocar el bloque de unión con sus jun-
tas al final de carrera y al puente del
accionamiento y fijarlo con el tornillo.
Además, en el accionamiento "vástago
entrando" deberá montarse el tubo de
presión de mando prefabricado.
Accionamiento de 120 cm
La presión de mando se conduce a través
de la placa conmutadora al accionamiento.
1. Quitar el tornillo de cierre M3 de la
parte posterior del final de carrera y
cerrar la salida lateral de la presión de
mando "output 38" con el tapón inclui-
do en los accesorios.
2. Montar el final de carrera de forma
que el taladro de la placa intermedia
(15) con junta tubular quede sobre el
taladro del puente.
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