Funcionamiento
7.9
7.9.1
7.9.1.1
Figura 23:
84
Suspensión y amortiguación
Bloqueo de la suspensión de la rueda delantera
En la posición abierta del bloqueo de la horquilla, el
sistema de frenos actúa de forma elástica y descarga
de este modo al ciclista y a la bicicleta. Por ello, para
el uso diario se deberá circular preferentemente con el
bloqueo de la horquilla abierto.
En el caso de, por ejemplo, trayectos rápidos o por
montaña, el sistema de resortes recibe la fuerza que se
distribuye al accionamiento y la mitiga hasta el 50 %.
En dichos casos, se recomienda una horquilla de
suspensión cerrada.
El bloqueo de la horquilla se puede encontrar
directamente en la horquilla o en el manillar,
dependiendo de la versión.
Bloqueo de la horquilla en el cabezal con resorte
Bloqueo de la horquilla en el cabezal con resorte con palanca de
bloqueo (1), ejemplo
Para bloquear la suspensión
de la rueda delantera, girar la
palanca de bloqueo a la
posición L O C K .
Para desbloquear la
suspensión de la rueda
1
delantera, girar la palanca de
bloqueo a la posición O P EN .
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