Hitachi CS 40EA Instrucciones De Manejo página 103

Ketjuöljy (kuva 12)
VAROITUS
Älä koskaan käytä jäteöljyä tai uudistettua öljyä. Niiden
käyttäminen vahingoittaa terveyttäsi tai tätä laitetta.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina
laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti,
kun moottori käy.
Täytä öljysäiliö (16) ketjuöljyllä joka kerta, kun tankkaat.
HUOMAA
Kun kaadat polttoainetta tai ketjuöljyä säiliöön, käännä
laite niin, että täyttöaukko on ylöspäin. (Kuva 12)
TERÄKETJUÖLJYN SYÖTÖN SÄÄTÄMINEN
Järjestelmän syöttämän teräketjuöljyn määrä on säädetty
tehtaalla maksimiin. Säädä määrää käyttöolojen mukaan.
Pienennä määrää kääntämällä
vastapäivään tai suurenna määrää kääntämällä ruuvia
myötäpäivään. (kuva 13)
Ketjujarrun toiminta (kuva 3, 14)
Ketjujarru on suunniteltu aktivoitumaan hätätilanteessa,
kuten takapotkun tapahtuessa.
Jarru toimii, kun takapotkusuojaa (2) työnnetään kohti
terälaippaa. Kun ketjujarru on käytössä, moottori ei kiihdy
eikä ketju liiku, vaikka kaasuvipua vedetään. Vapauta jarru
vetämällä takapotkusuojaa (2) etukahvaa kohti.
Jos moottori käy nopeasti, kun jarru on kiinni, kytkin
ylikuumenee, mistä seuraa ongelmia.
Jos jarru kytkeytyy päälle käytön aikana, vapauta kaasuvipu
välittömästi hidastaaksesi moottoria.
Ketjujarrun toiminnan tarkistaminen (kuva 15)
1) Sammuta moottori.
2) Pidä moottorisaha
etukahvasta, kosketa terälaipan kärjellä kantoa tai
puupalaa ja varmista, että jarru toimii. Laipan koko
vaikuttaa jarrun laukeamiseen.
Jos jarru ei toimi, vie laite tarkistettavaksi ja korjattavaksi
valtuutettuun Hitachi-huoltokeskukseen.
Kylmän moottorin käynnistäminen (kuva 3, 14, 16-18)
HUOMIO
Tarkista ennen käynnistämistä, että terälaippa/ketju ei
kosketa mitään.
1. Työnnä takapotkusuojaa (2) niin, että jarru kytkeytyy päälle.
(Kuva 14)
2. Aseta pysäytyskytkin (18) PÄÄLLÄ-asentoon. (Kuva 16)
3. Paina ryypytyspumppua (20) noin kymmenen kertaa
niin, että polttoainetta virtaa kaasuttimeen. (Kuva 17)
4. Vedä rikastinvipu (19)
asentoon. (Kuva 17) Se lukittuu automaattisesti puolelle
kaasulle.
5. Vedä takaisinkelautuvaa käynnistintä (21) nopeasti
pitäen tiukasti kiinni kahvasta, jotta se ei pääse
napsahtamaan takaisin. (Kuva 18)
6. Kun kuulet moottorin käynnistyvän, työnnä rikastinvipu
(19) kokonaan KÄYTTÖ-asentoon. (Kuva 17)
HUOMAA
Kun rikastinvipu siirretään käsin takaisin KÄYTTÖ-
asentoon sen jälkeen kun se on vedetty kokonaan
KÄYNNISTYS-asentoon, kaasuvipu pysyy puoliksi auki
(puolikaasu).
7. Vedä takaisinkelautuvaa käynnistintä (21) nopeasti
uudelleen edellä kuvatulla tavalla. (Kuva 18)
HUOMAA
Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 4–7.
8. Kun moottori käynnistyy, vedä kaasuvivusta (23) kerran
pitäen kaasuvivun varmistinta (22) painettuna ja vapauta
kaasuvipu (23) välittömästi. Puolikaasu kytketään pois.
(Kuva 19)
9. Vedä takapotkusuojaa (2) niin, että jarru kytkeytyy pois
päältä. (Kuva 3)
Anna moottorin lämmetä
kuormittamista.
säätöruuvia
vaakasuorassa, irrota
kokonaan KÄYNNISTYS-
2–3 minuuttia
Älä käytä
kuormitusta, koska se lyhentää moottorin käyttöikää.
Lämpimän moottorin käynnistys
Käy läpi vain kohdat 1, 2, 7 ja 9 kylmän moottorin käynnistysohjeesta.
Jos moottori ei käynnisty, toimi samalla tavalla kuin
käynnistäessäsi kylmää moottoria.
Ketjun voitelun testaus (kuva 20)
Tarkista, että ketjuöljyn syöttö toimii oikein. Kun teräketju
alkaa pyöriä, suuntaa terälaipan pää kantoon tms. ja vedä
kaasuvivusta niin, että moottori käy suurella nopeudella
noin 10 sekunnin ajan. Jos kannolle suihkuaa teräöljyä, sen
syöttö toimii oikein.
VAROITUS
Älä kanna konetta moottorin käydessä.
(17)
Pysäyttäminen (kuva 21)
Pienennä moottorin nopeutta ja työnnä pysäytyskytkin (18)
pysäytysasentoon.
VAROITUS
Älä aseta konetta paikkaan, jossa on helposti syttyviä
materiaaleja, kuten kuivan ruohon päälle, koska vaimennin
on kuuma moottorin sammuttamisen jälkeenkin.
HUOMAA
Jos moottori ei pysähdy, sen voi pysäyttää väkisin
asettamalla
Ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen, korjauta se
valtuutetussa Hitachi-huoltokeskuksessa.
VAROITUS
○ Älä kurottele tai leikkaa olkapään yläpuolella.
○ Ole erityisen varovainen kaataessasi puuta, äläkä pidä
kätesi
sahaa pystyasennossa tai olkapään yläpuolella.
KETJUSIEPPO
Ketjusieppo, joka sijaitsee moottoriosassa heti ketjun
alapuolella, estää katkennutta ketjua osumasta käyttäjään.
VAROITUS
Älä seiso suoraan ketjun takana, kun sahaat.
KAATAMISEN,
PERUSTEKNIIKOITA
Tästä osiosta saat perustietoja puun sahaustekniikoista.
VAROITUS
○ Nämä ohjeet eivät kata kaikkia tilanteita, joihin vaikuttavat
maasto, kasvillisuus, puun laatu, muoto ja koko jne.
Käänny valtuutetun Hitachi-huoltokeskuksen, paikallisen
metsänhoitoyhdistyksen tai -oppilaitosten puoleen, jos
tarvitset tarkempia paikallisia ohjeita puunhakkuuseen.
Näin työskentely on tehokkaampaa ja turvallisempaa.
○ Vältä sahaamasta huonoissa sääoloissa, kuten tiheässä
sumussa, rankkasateessa, erittäin kylmässä tai tuulisessa
säässä jne.
Huonossa säässä
esimerkiksi liukkaus vaarantaa turvallisuuden.
Kova tuuli saattaa kaataa puun odottamattomaan suuntaan
ja aiheuttaa omaisuusvaurioita tai loukkaantumisen.
HUOMIO
Älä koskaan käytä moottoria kankeamiseen tai muuhun
tarkoitukseen, johon sitä ei ole suunniteltu.
VAROITUS
○ Varo kompastumasta esteisiin, kuten kantoihin, juuriin,
kiviin, oksiin ja kaatuneisiin puihin. Varo kuoppia ja ojia.
Ole erittäin varovainen, kun työskentelet rinteissä tai
epätasaisella alustalla.
Sammuta moottori, kun siirryt työkohteesta toiseen.
Käytä täyttä kaasua sahatessa. Hitaasti liikkuva ketju
saattaa juuttua ja saada moottorisahan nykäisemään.
○ Älä koskaan käytä sahaa vain yhdellä kädellä.
Et pysty ohjaamaan moottorisahaa kunnolla ja saatat
ennen
menettää sen hallinnan ja loukkaantua.
103
moottoria suurella nopeudella
rikastinvivun KÄYNNISTYS-asentoon.
KARSIMISEN JA
työskentely on
Suomi
ilman
KATKOMISEN
rasittavaa, ja