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Neo XXL
| fauteuil roulant électrique
4.5. Régime manuel
Pour déplacer manuellement votre fauteuil dans certaines situations,
vous devez désactiver les freins. En marche à vide, le fauteuil peut être
poussé facilement (fig 46).
46
•
Tirez les deux leviers de déblocage le bas
•
En poussant légèrement le scooter, vous constatez que
l'entraînement est désactivé..
•
Pour verrouiller, tournez le levier dans le sens « Drive » le
verrouillage est automatique.
156
Les freins électromécaniques ne fonctionnent pas
dans ce cas..
Pour des raisons de sécurité, l'entraînement moteur
est verrouillé lorsque le scooter est en régime
manuel.
Attention ! Utilisez toujours les deux moteurs dans
la même position (risque d'accident).
fauteuil roulant électrique |
5. Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
Poids maximal autorisé:
200 kg
Profondeur du siège :
400 - 510 mm (par réglage des accoudoirs)
Hauteur du siège :
470 - 580 mm (sans coussin)
Profondeur du siège :
420 - 510 mm
Angle du siège :
2° bis 19° (électrique en option)
Hauteur du dossier :
440 mm
Angle du dossier :
-5° - 75° (électrique en option)
Longueur totale :
1150 mm (avec supports)
Hauteur totale :
1010 mm
Hauteur entre l'accoudoir
et le siège :
210 - 270 mm
repose-jambes :
350 - 430 mm
Angle des repose-jambes : 90° - 108 ° (électrique en option)
Largeur totale :
690 mm
Poids à vide :
131 kg (avec batterie)
Poids des batteries :
20 kg
Roues motrices :
3 x 8 Zoll / 76 x 203 mm
Roues directrices :
3 x 4 Zoll / 76 x 102 mm
Pression des pneus :
avant : 250 kPA / arrière : 350 kPA
Alimentation
Interrupteur principal :
60 A
Batterie :
Batterie gel sans entretien
2 x 12V / 60Ah
Chargeur :
24VDC / 8A IUoU
Moteur :
2 x 24V / 250W / 4600RPM
Contrôleur :
VR2 (PG Drives Technology)
R-net (PG Drives Technology)
Phares :
feux arrière avec actionnement séparé
feux avant et arrière conformément
au code de la route allemand (StVZO)
Bischoff & Bischoff GmbH | 01.06.2019
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