VENTILACIÓN : TENSIÓN DE LAS CORREAS
TENSADO DE LAS CORREAS
Cuando se entrega la unidad, las correas de transmisión son
nuevas y están correctamente tensadas. Compruebe y ajuste
la tensión una vez transcurridas las primeras 50 horas de
funcionamiento. El 80% del alargamiento total de las correas
normalmente se produce durante las primeras 15 horas de
funcionamiento.
Antes de ajustar la tensión, asegúrese de que las poleas
están correctamente alineadas.
Para tensar la correa, ajuste la altura de la placa de soporte
del motor desplazando los tornillos de ajuste de la placa.
La desviación recomendada es de 20 mm por metro de
centro a centro.
Compruebe según el esquema que encontrará a continuación
(figura 12), que la siguiente proporción siempre sea la misma.
Siempre deberán cambiarse las correas cuando:
- El disco esté ajustado al máximo.
- La goma de la correa esté desgastada o se vea el
alambre.
Las correas de repuesto deben ser del mismo tamaño que
las originales. Si un sistema de transmisión dispone de varias
correas, todas ellas deberán pertenecer al mismo lote de
fabricación.
NOTA:
Una correa que no esté tensada lo suficiente resbalará, se
calentará y se desgastará prematuramente. Por otro lado, si
una correa está demasiado tensa, la presión sobre los
rodamientos hará que éstos se calienten en exceso y se
desgasten
prematuramente.
también provocará el desgaste prematuro de las correas.
FLEXYII_WSHP-IOM-1307-S
Una
alineación
incorrecta
Fig. 12
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