Adaptación De Niveles - Monacor CARPOWER HPB-350 Manual De Instrucciones

6.1.2 Conexión +12 V (10)
E
La conexión +12 V a la borne positiva de la batería del
coche está efectuada con un cable de una sección de
10 mm al menos (p. ej. CARPOWER CPC-100/RT);
2
para proteger el nuevo cable 12 V contra todo cortocir-
cuito, se tiene que obligatoriamente insertar un fusible
40 A suplementario a proximidad de la batería (es-
quema 3).
Para estabilizar la tensión de funcionamiento para
el amplificador y el aumento de potencia resultando
así como mejor restitución del sonido, está recomen-
dado utilizar un condensador de potencia (p. ej. CAR-
POWER CPS-1000 o CPS-500).
6.1.3 Conexiones GND (8)
Con un cable de una sección de 10 mm
(p. ej. CARPOWER CPC-100/SW), conectar la borne
GND a la masa del vehículo o directamente a la borne
menos de la batería del coche. Para evitar todo bucle
de masa, la masa del autorradio tiene que estar pues-
ta donde la masa del amplificador está situada.
6.2 Entradas
Conectar las dos entradas INPUT (7) con cables RCA
a las salidas líneas correspondientes del autorradio. Si
el autorradio no tiene salidas líneas, se puede conec-
tar las salidas altavoces del autorradio alternativa-
mente a las entradas del amplificador con un transfor-
mador correspondiente (p. ej. CARPOWER FGA-20).
6.3 Altavoces
Es posible utilizar altavoces larga banda, satélites,
graves o un subwoofer. La potencia de salida está al
máximo cuando se conecta altavoces en 2 Ω o un
grupo de altavoces con una impedancia total de 2 Ω
por canal (por ejemplo 2 altavoces 4 Ω o 4 altavoces
8 Ω conectados en paralelo). Es posible de conectar
altavoces individuales de 4 Ω o 8 Ω, la potencia de sa-
lida está entonces disminuida.
¡Importante! Todos los altavoces tienen que estar
conectados con dos polos, es decir sin
masa comuna.
Cuando se selecciona altavoces apro-
piados, tener en cuenta la capacidad
mecánica y eléctrica de los altavoces
según la potencia aplicada del amplifi-
cador (ver también las características
técnicas del amplificador, página 21).
6.3.1 Altavoces de grave o subwoofer
Conectar a las bornes MONO SUB CHANNELS (13),
un altavoz 2 Ω (o 2 altavoces 4 Ω/4 altavoces 8 Ω en
paralelo) para ayudar los altavoces principales dentro
el rango de graves. Como el sonido grave no puede
ser canalizado por el oído humano, el canal grave tra-
baja en modo mono.
¡Importante! Las bornes MONO SUB CHANNEL 1 y
MONO SUB CHANNEL 2 (13) del canal
de grave están conectados en paralelo,
es decir la impedancia total de los alta-
voces conectados a estos bornes no
puede ser inferior a 2 Ω.
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Conexiones de altavoces a la regleta de conexión in-
ferior MONO SUB CHANNELS (13):
1- = - altavoz grave izquierdo o - subwoofer*
1+ = + altavoz grave izquierdo o + subwoofer*
2- = - altavoz grave derecho
2+ = + altavoz grave derecho
* Con las diferentes duraciones de ondulación del subwoofer
y de los otros altavoces en el lugar de escucha, puede ser
necesario modificar la polaridad del subwoofer, es decir in-
vertir las conexiones plus y menos.
Con el ajuste LP SUB (1), ajustar la frecuencia de
corte de los altavoces de grave o del subwoofer dentro
el rango 30 – 350 Hz (más la frecuencia limite superior
es débil, más la localización acústica del subwoofer es
difícil; más la frecuencia limite es elevada, más la
2 al menos parte de grave es importante). Ver características téc-
nicas de los altavoces utilizados.
6.3.2 Altavoces larga banda
Poner el selector deslizante XOVER (4) en la posición
OUT y conectar los altavoces a la regleta de conexión
superior (12):
Canal 1 L+ = + altavoz izquierdo
Canal 1 L- = - altavoz izquierdo
Canal 2 R- = - altavoz derecho
Canal 2 R+ = + altavoz derecho
6.3.3 Altavoces satélite
Poner el selector deslizante XOVER (4) en la posición
IN y conectar los altavoces a la regleta de conexión
superior (12):
Canal 1 L+ = + altavoz izquierdo
Canal 1 L- = - altavoz izquierdo
Canal 2 R- = - altavoz derecho
Canal 2 R+ = + altavoz derecho
Con el ajuste HP L&R (5), ajustar la frecuencia de
corte para los altavoces satélite dentro el rango
30 – 350 Hz. El valor debería estar casi idéntico al
valor del subwoofer. Si la frecuencia de corte es de-
masiada elevada, dentro un rango dado, el nivel cae;
para una frecuencia de corte demasiada débil, el nivel
va aumentar demasiado dentro la parte entre el sub-
woofer y de los satélites; en los dos casos, tendremos
una deformación del sonido.
7 Adaptación de niveles
Antes de encender el amplificador, el cableo com-
pleto del amplificador debería estar verificado. Sólo
después conectar la borne menos de la batería del
coche.
Aviso: Para minimizar los riesgos de interferencias
1) Girar los dos ajustes INPUT LEVEL (2 + 6) al mí-
nimo en el sentido contrario de las agujas de un reloj.
2) Ajustar la fuente, por ejemplo el autorradio, al volu-
men máximo no generando distorsiones (p. ej.
del máximo).
3) Girar el ajuste derecho INPUT LEVEL (6) hasta el
punto donde todavía no aparecen distorsiones.
eléctricas debidas al vehículo, el nivel de sa-
lida de la fuente debería ser de 1,5 V al
menos.
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