Tabla de contenido
MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO
MÁQUINAS MDD
6.6 Anomalías de funcionamiento
Si apareciesen fallos durante el funcionamiento del motor, comprobar primero las posibles causas de error que aparecen en las
siguientes tablas. Si no fuese posible eliminar el fallo con ayuda de una de las medidas que se indican a continuación, rogamos
ponerse en contacto con el servicio técnico de VASCAT.
VOLTAJE
Todos los trabajos deberán realizarse en ausencia de tensión.
SUPERFÍCIE CALIENTE
Superficies del motor calientes, por tanto, es imprescindible respetar los tiempos de enfriamiento.
6.6.1
Anomalías eléctricas
Fallo
Motor no arranca
Al motor tiene
dificultades para
arrancar
Dirección de giro
incorrecta del
motor
Zumbido al
arrancar
Zumbido durante
el funcionamiento
CÓDIGO: CTT11 EDICIÓN: 03 FECHA: MAYO 2015
CÓDIGO: CTT21 EDICIÓN: 05 FECHA: SEPTIEMBRE 2019
Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso
Causa Probable
Carga excesiva
Problemas de conexionado de
potencia
Problemas con el conexionado del
encoder
Convertidor deshabilitado
Carga excesiva
Problemas de conexionado de
potencia
Cortocircuito entre espiras o
cortocircuito de fase en el devanado
del estator
Cambio de polaridad del cable de
alimentación del motor
Interrupción de una fase en el cable de
alimentación después de la conexión
Cortocircuito entre espiras o
cortocircuito de fase en el devanado
del estator
Sobrecarga
Interrupción de una fase en el cable de
alimentación después de la conexión
Cortocircuito entre espiras o
cortocircuito de fase en el devanado
del estator
Tabla 30: Anomalías eléctricas (1)
Acción Correctora
Reducir la carga
Comprobar los convertidores de frecuencia, cables de
alimentación y secuencia de fases.
Verificar cableado del encoder y alarmas del
convertidor
Comprobar mensaje en el convertidor
Reducir la carga
Comprobar los convertidores de frecuencia, cables de
alimentación y secuencia de fases.
Verificar las resistencias entre fases del devanado
(miliohmetro) y las de aislamiento (entre fases y masa
con un megaohmetro a 250V). Reparar el bobinado
previa consulta con VASCAT.
Permutar dos fases de conexión del motor
Comprobar los convertidores de frecuencia y cables de
alimentación
Verificar las resistencias entre fases del devanado
(miliohmetro) y las de aislamiento (entre fases y masa,
con un megaohmetro a 250V). Reparar el bobinado
previa consulta con VASCAT.
Reducir la carga
Comprobar los convertidores de frecuencia y cables de
alimentación
Verificar las resistencias entre fases del devanado
(miliohmetro) y las de aislamiento (entre fases y entre
fases y masa con un megaohmetro a 250V). Reparar el
bobinado previa consulta con VASCAT.
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