Tabla de contenido
12/05
PROTECCIÓN CONTRA LA
CORROSIÓN
Corrosión galvánica
La corrosión galvánica se produce cuando dos o
más metales distintos (como los que se
encuentran en la propulsión de popa) se
sumergen en una solución conductora, como
puede ser el agua salada, el agua contaminada
o el agua con un alto contenido de minerales ya
que produce una reacción química que provoca
que la corriente eléctrica fluya entre los metales.
El flujo de la corriente eléctrica provoca que el
metal, que en su mayoría es químicamente
activo, o anódico, se erosione. Si no se controla,
la corrosión galvánica puede corroer los
componentes de la propulsión de popa.
AVISO
El ánodo del propulsor de popa se calcula
solamente para el propulsor de popa. El cambio
del material del propulsor podría requerir ánodos
adicionales a instalar en el propulsor de popa.
Control de corrosión
Es responsabilidad del diseñador de la
embarcación y/o del ingeniero diseñar los
equipos y sistemas adecuados para controlar y
reducir la posibilidad de corrosión galvánica.
Para ayudar a controlar los efectos de la
corrosión galvánica , la propulsión de popa
Yanmar Marine ZT370 cuenta con diversos
ánodos y un sistema de anticorrosión electrónico
(Y-CaPS) que protege la propulsión de popa
cuando se expone a condiciones de corrosión
moderadas. Sin embargo, es fundamental que el
propietario/operador controle los ánodos con
frecuencia para detectar si presentan desgastes,
que inspeccione si la propulsión de popa
presenta corrosión y que reemplace los ánodos
con frecuencia para garantizar que la superficie
esté protegida contra descargas de corriente
eléctrica. También se pueden obtener aisladores
galvánicos a través del servicio de postventa (no
son suministrados por Yanmar) para evitar una
corriente de fuga mientras se proporciona una
descarga a tierra para evitar corrientes de
descarga peligrosas.
Manual de Instrucciones ZT370
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
El porcentaje de corrosión depende de
varios factores, por ejemplo:
• la cantidad, el tamaño y la ubicación de los
ánodos en la propulsión de popa y en la
embarcación;
• el ambiente marino, como la corriente de
fuga en el agua, el agua dulce o salada y
el uso y aislamiento de una toma de
corriente exterior;
• la aplicación incorrecta de pintura marina o
de pintura antiséptica;
• falta de pintura de las áreas dañadas; y
• la manera en que se adhiere la embarcación.
Consulte al fabricante de la embarcación, al
concesionario o a otro profesional si la
embarcación y/o la propulsión de popa
cuentan con la protección adecuada contra
corrosión galvánica.
Si los ánodos se erosionan rápidamente o si se
advierten signos de corrosión, el propietario
debe realizar las acciones de corrección de
inmediato. Yanmar recomienda consultar a un
ingeniero especializado en electricidad marina
y en control de corrosión para determinar la
mejor manera de corregir la erosión rápida de
los ánodos.
Toma de corriente exterior
Las embarcaciones que estén conectadas a
una toma de corriente exterior requieren
protección adicional para evitar que las
corrientes galvánicas de baja tensión
destructivas pasen a través del cable a tierra de
la toma de corriente exterior. Se pueden
obtener aisladores galvánicos a través del
servicio de postventa (no son suministrados por
Yanmar) para evitar estas corrientes mientras
se proporciona una descarga a tierra para
corrientes de descarga peligrosas.
AVISO
Si la conexión a tierra de la toma exterior de
CA no está aislada de la masa de la
embarcación, es posible que el Y-CaPS y los
ánodos no puedan neutralizar el potencial
galvánico aumentado. El daño de corrosión
que se produzca a causa del diseño o de la
aplicación del sistema inadecuado no están
cubiertos por la garantía limitada de Yanmar.
13
Tabla de contenido
