Tabla de contenido
6 Presione el conjunto de cubiertas cónicas por completo en la pieza de inserción de la jaula y hágalo girar en el sentido
contrario al de las agujas del reloj, capturando la conexión de calibración en la ranura
7 Verifique que el rotor gire libremente En el caso de que no sea así, quite el conjunto de cubiertas cónicas y repita el
procedimiento
8 Instale y apriete el tornillo prisionero del conjunto de cubiertas cónicas
9 Sosteniendo la placa de cubierta con una mano, alinee las lengüetas tipo bayoneta de la jaula termoplástica con las
ranuras en la placa de la cubierta (2, 3 y 4 pulg únicamente)
10 Haga girar el elemento en el sentido contrario al de las agujas del reloj hasta que el orificio del tornillo prisionero
esté alineado Instale y apriete los tornillos prisioneros de la jaula (cantidad de 1 para medidores de 2, 3 y 4 pulg ,
una cantidad de 4 para el medidor de 6 pulg )
Extracción de la cubierta cónica trasera
La extracción de la cubierta cónica requiere la extracción del eje de transmisión
1 Quite la correa que está sobre el engranaje (2, 3 y 4 pulg únicamente)
2 Levante el equipo para separarlo del eje El eje tiene un punto plano que se alinea con el orificio con forma de D en
el engranaje
3 Quite el tornillo prisionero de la cubierta cónica
4 Quite el tubo de protección presionando cuidadosamente (con la superficie plana del destornillador de hoja) en la
parte inferior del tubo ubicada dentro de la cubierta cónica trasera
5 Presione para liberar el retén, aproximadamente 1/4 pulg de desplazo vertical; luego, levante el tubo y quítelo de la
parte superior de la pieza de inserción de la jaula
6 Levante el conjunto del eje de transmisión y quítelo del cojinete inferior; luego, deslice el eje hacia abajo y en diagonal
hacia afuera (hacia usted) para quitarlo del conjunto de cubierta cónica/jaula
7 Sosteniendo la jaula firmemente con una mano, haga girar la cubierta cónica en el sentido de las agujas del reloj con
una mano; luego, levántela y quítela cuidadosamente de la jaula
Para volver a instalar la cubierta cónica trasera, siga el procedimiento en orden inverso
Vea "Inspección del rotor y los cojinetes" en la página 16
Reinstalación del conjunto del cabezal del medidor turbo de flujo alto
•
Use una nueva junta tórica después de cada desmontaje y reensamblaje Aplique una ligera capa de grasa de silicona a
la junta tórica para ayudar en el montaje
•
Para proporcionar un sello apretado, asegúrese de que las superficies de la carcasa y el cabezal del medidor estén limpias
y que no tengan ningún material de la junta tórica
•
Tenga cuidado de no forzar la pieza de inserción del elemento de medición en la carcasa del medidor Si experimenta
algún atasco, no fuerce el elemento para hacerlo entrar en la carcasa Quite el elemento de la carcasa y vuelva a insertar
la unidad debidamente
N
NOTA:
Los pernos de cabeza se deben apretar de manera similar a los del neumático de una automóvil Primero, inserte los
pernos y asegure cada una de manera ajustada Luego, usando un patrón entrecruzado, apriete y ajuste los pernos
Siguiendo este patrón, el cabezal del medidor no girará y el rotor permanecerá perpendicular al flujo, eliminando
cualquier posible distorsión del flujo Apriete los pernos de cabeza hasta 10...11 pies-libra para el tamaño de 2 pulg
y 35...40 pies-libra para los tamaños de 3, 4 y 6 pulg
febrero de 2018
para ver instrucciones sobre el reensamblaje de los componentes
RCS-UM-02558-ES-01
Mantenimiento de piezas y conjuntos
Página 17
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