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Síntoma
El motor no arranca
La bomba funciona pero
con pulsaciones
excesivas.
Fuga de las
empaquetaduras del
vástago
Bajo caudal de material,
la bomba tiene una
velocidad excesiva o no
hay calado (calado - 1
carrera no debe ocurrir
en menos de
30 segundos)
Entrada de aire en el
sistema
77-3290 R1.5
Localización de fallos
Posible causa
a.
No hay suministro de aire
b.
Junta del pistón de aire
desgastada.
c.
Válvulas piloto defectuosas.
d.
Válvula de aire principal
defectuosa.
e.
Válvula de escape rápido
defectuosa
a.
Juntas de pistón
desgastadas.
b.
Juntas de eje
desgastadas/defectuosas
c.
Válvula de escape dañada
d.
Válvula piloto dañada
e.
El escape de aire está
obstruido.
La tuerca de prensaestopas no se
apretó después del periodo inicial
de establecimiento.
Juntas gastadas / requieren
ajuste.
Daños en el material de la
empaquetadura
Vástago dañado
Contaminantes atrapados entre la
bola y el asiento
Bolas/asientos desgastados o
dañados
Juntas del vástago desgastadas
Acoplamiento suelto en el lado de
aspiración
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Solución
a.
Compruebe las válvulas de bola de los
suministros de aire y fluido y las mangueras de
alimentación.
b.
Sustituya la junta del pistón.
c.
Intercambie las válvulas piloto para aislar la
válvula piloto defectuosa, y proceda a su
limpieza/sustitución.
d.
Compruebe y limpie o sustituya la válvula de aire.
e.
Compruebe la presencia de una corriente
continua de aire de escape cuando la bomba no
está calada. Compruebe/sustituya las tazas de la
válvula de escape rápido.
a.
Sustituya la junta
b.
Sustituya el cojinete del eje/alojamiento de la
junta
c.
Inspeccione/limpie y cambie según sea necesario.
d.
Inspeccione/limpie y cambie según sea necesario.
e.
Inspeccione/limpie y cambie según sea necesario.
a. Detenga la bomba
b. Cierre las válvulas de bola de entrada y salida
c. Alivie toda la presión del material
d. Limpie todo el material de la taza de disolvente
e. Apriete la tuerca de prensaestopas a 120 Nꞏm
con el adaptador de la llave de gancho de par de
torsión (502893)
f. Rellene la taza de disolvente con el lubricante
correcto para el material bombeado
g. Abra las válvulas de bola de entrada y salida y
vuelva a arrancar la bomba
h. Compruebe el funcionamiento de la bomba
i. Registre los datos en el reverso del manual
Si la fuga de la junta del vástago persiste después de
apretarla, sustituya el set de empaquetaduras.
Sustituya
Desmonte y limpie la bomba.
Inspeccione en busca de daños
Inspeccione en busca de desgaste; sustituya bolas y/o
asientos.
Sustituya
Compruebe y apriete las conexiones
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