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5.3
Instalación de la bomba o de la unidad
1
Distancia entre los tornillos de anclaje
2
Calce
3
Calce para distancia arriba de 800 mm
4
Anclaje
•
La fundación tiene la fuerza necesarias.
•
La fundación ha sido preparado de acuerdo con las
dimensiones indicadas en el dibujo de esquema /
plano de disposición general.
1. Coloque la bomba puesta en la fundación y verifique
el nivel de la base con ayuda de un nivel de burbuja
colocado sobre la superficie de apoyo para la bomba
y motor.
Si es necesario, retire la bomba y el motor para
comprobación.
Desviación admisible: 0.2 mm/m.
2. Si es necesario, use calzas (2) para ajustar la altura.
Calzos de ajuste entre la base y la fundación siempre
se los coloca a la izquierda ya la derecha de los
pernos de anclaje y pernos de anclaje para celebrar
la próxima.
Para distancias mayores a 800 mm insertar un calzo
medio adicional de la distancia entre los tornillos de
anclaje.
Todas las cuñas deben estar perfectamente alineadas.
Introducir los pernos de la fundación y fijarlos en la
fundación con concreto. Después que la argamasa esté
seca, alinear la chapa de la base como se indica en 5.3.1
y apretar los pernos de la fundación de manera uniforme
y firme. En seguida, cimentar la chapa de la base con
concreto de baja contracción y tamaño de partícula
común, con una relación agua/concreto ≤l a 0,5. La
facilidad de circulación se obtiene con la ayuda de un
solvente. Es absolutamente necesario hacer un segundo
tratamiento del concreto de acuerdo con la norma DIN
1045.
Chapa de calce
Chapa de calce
Fig. 5.3-1 Calzos de ajuste Necesarios
Para garantizar un funcionamiento con poco ruido, se
puede montar la unidad sobre amortiguadores de
vibraciones (conviene confirmar primero con la KSB). Es
posible adaptar juntas de expansión entre la bomba y la
línea de aspiración o de impulsión.
5.3.1 Alineación de la bomba y del accionamiento
La
unidad
de
elevación
acoplamiento y accionamiento; fue montada en una base
que es una chapa común y alineada con mucho cuidado
en nuestra fábrica.
Las instrucciones abajo se aplican también a las
unidades que no están montadas en una chapa de base
común.
Después de conectar la tubería y cebar el
Atención
sistema, es esencial volver a verificar la
alineación a la temperatura de funcionamiento.
La alineación incorrecta y un desvío
Atención
inadmisible del acoplamiento afectan la
manera de funcionamiento y pueden resultar en daños en
los cojinetes y en los cierres del eje, así como en el
desgaste prematuro del acoplamiento.
Importante:
El sistema de la bomba estará correctamente alineado si
una regla colocada axialmente en las dos mitades del
acoplamiento se encuentra igual distancia de cada eje en
todos los puntos alrededor de la circunferencia. Además,
la distancia entre las dos mitades del acoplamiento debe
seguir igual en toda la circunferencia. Para verificar esto
hay que usarse una galga palpadora, un calibre de cuña
o un micrómetro de dial (véanse figuras 5.3-2).
Regla metalica
Regla metalica
Fig. 5.3-2:
Alineación del acoplamiento con ayuda de
un manómetro y una regla.
El desvío radial y axial entre las dos mitades del
acoplamiento no debe ser mayor que 0,1 mm.
Conviene verificar la alineación de la bomba y del
accionamiento, preferiblemente con un micrómetro de
dial.
Para
eso
se
remueve
acoplamiento después de marcar su posición de
instalación con puntillos (condición de equilibrio).
Al mismo tiempo hay que verificar el sentido de la
rotación del motor, con la bomba desacoplada (véase
6.1.4). El sentido de la rotación debe corresponder al
sentido indicado por la flecha grabada en la bomba. Esto
se puede verificar ligando el motor por un momento corto
y desligándolo inmediatamente.
La figura 5.3.-3 ofrece ejemplos de disposiciones
posibles del micrómetro de dial.
RPHb
consiste
en:
bomba,
Calibrador
el
distanciador
del
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