Vanne De Coupure 3/2; Réglage Du Temps De Remplissage De La Vanne De Démarrage Progressif; 3/2-Wege-Absperrventil; Einstellung Der Füllzeiten Des Soft-Startventils - Camozzi MX Serie Instrucciones De Servicio

FR

3.5 Vanne de coupure 3/2

Les vannes de coupure 3/2 de la série MX
(commande manuelle, pneumatique, élec-
tro-pneumatique ou avec un pilote exté-
rieur) sont utilisées pour pressuriser ou
dépressuriser une installation.
3.5.1 Vanne à commande manuelle (fig. A)
Les vannes à commande manuelle sont
activées en abaissant la tirette (1);
En la tirant vers le haut, l'alimentation en
air est coupée et le circuit aval en mis à
l'échappement par l'orifice 3.
Lorsque la tirette est en position haute,
il est possible de vérouiller la vanne avec
un cadenas pour éviter tout actionnement
accidentel.
3.5.2 Vanne à commande électro-pneu-
matique (fig. B)
Les vannes à commande électro-pneuma-
tique sont activées par une électrovanne
(4) qui est alimentée uniquement en pré-
sence d'un courant électrique;
La vanne est équipée d'une commande
manuelle auxiliaire (5).
3.5.3 Vanne à commande pneumatique
(fig. C)
Les vannes à commande pneumatique
sont dotées d'un adaptateur taraudé (6)
sur lequel sera vissé un raccord permettant
leur activation par un signal pneumatique
extérieur.
En coupant ce signal pneumatique exté-
rieur, l'alimentation en air en amont de la
vanne est coupée et le circuit aval en mis
à l'échappement par l'orifice 3.
3.5.4 Vanne à commande
électro-pneumatique avec pilotage
extérieur (fig. D)
Les vannes pilotées sont activées par une
électro-vanne qui utilise un pression de
pilotage extérieure.
La vanne est équipée d'une commande
manuelle auxiliaire.
3.6 Réglage du temps de remplissage
des vannes de démarrage progressif
La vanne de démarrage progressif pressurise
graduellement un système pneumatique
durant la phase de démarrage.
Le temps de mise sous pression est ajusté
au moyen d'une vis (A); Il est possible d'in-
tégrer un pressostat (B) qui, après l'avoir
correctement calibré, permet le démarrage
de l'installation uniquement quand la pres-
sion désirée est atteinte. Durant la phase
de décharge, la dépressurisation rapide
s'effectue si une vanne 3/2 (à commande
manuelle, pneumatique ou électro-pneu-
matique ) ou un composant permettant
l'échappement est connecté en amont de
la vanne de démarrage progressif.
DE

3.5 3/2-Wege-Absperrventil

Die 3/2-Wege-Absperrventile der Serie MX
(manuelle, pneumatische, elektropneuma-
tische und servobetätigte Steuerung) die-
nen dazu, eine Anlage mit Druck zu
beaufschlagen oder den Druck einer An-
lage zu verringern.
3.5.1 Manuelle gesteuerte Ventile
(Abbildung A)
Die Ventile mit manueller Steuerung wer-
den betätigt, indem das Bedienelement (1)
gedrückt wird; wird das Bedienelement (1)
nach oben gezogen, wird die Luft im Ein-
gang eingeschlossen und das Ablassen der
in der Anlage vorhandenen Luft erfolgt
über den Ablass (3).
Befindet sich das Ventil in der Position
Schließen, kann ein Vorhängeschloss in
die Aufnahme eingehakt werden, um ein
eventuelles Öffnen zu vermeiden.
3.5.2 Elektropneumatisch gesteuerte
Ventile (Abbildung B)
Die Ventile mit elektropneumatischer Ste-
uerung werden über ein Magnetventil (4)
betätigt, das nur aktiviert wird, wenn ein
elektrischer Steuerschalter betätigt wird;
das Ventil verfügt auch über manuelle Ste-
uerung (5).
3.5.3 Pneumatisch gesteuerte Ventile
(Abbildung C)
Die Ventile mit pneumatischer Steuerung
werden über eine entsprechende Scheibe (6)
betätigt, in die ein Gewinde eingearbeitet
ist, in das ein Verbindungsstück eingesetzt
werden kann, um die Betätigung über ein
weiteres Ventil zu steuern. Wird das elektri-
sche oder pneumatische Signal (außen)
weggenommen, wird die Luft im Eingang
eingeschlossen und das Ablassen der in der
Anlage vorhandenen Luft erfolgt über den
Ablass (3).
3.5.4 Servogesteuerte Ventile
(Abbildung D)
Die Ventile mit servobetätigter Steuerung
werden über ein Magnetventil gesteuert,
das Luft aus einer externen Quelle in den
Kreislauf einführt.
Das Ventil verfügt auch über manuelle
Steuerung.
3.6 Einstellung der Füllzeiten des Soft-
Startventils
Das Soft-Starventil regelt die stufenartige
Einführung der Luft in den Kreislauf einer
pneumatischen Anlage in der Startphase.
Die Zeit der Druckbeaufschlagung wird ge-
regelt, indem auf eine Einstellschraube (A)
eingewirkt wird; es ist außerdem möglich,
einen Druckwächter (B) zu montieren,
der, entsprechend eingestellt, dafür sorgt,
dass der Start der Anlage erst erfolgt,
wenn der gewünschte Druck erreicht wor-
den ist. In der Ablassphase erfolgt die
schnelle Druckverringerung in der Anlage,
wenn an das Soft-Startventil ein 3/2-We-
geventil (manuell, pneumatisch, elektrop-
neumatisch oder servogesteuert) oder ein
Bauteil, das den Ablass ermöglicht, ange-
schlossen ist.
ES
3.5 Válvula de intercepción de aire 3/2
Las válvulas de interceptación de 3 / 2 vías
de la serie MX (operados de forma manual,
neumático, electroneumáticamente y con
la presión de pilotaje externo) son utiliza-
dos para presurizar o despresurizar el si-
stema.
3.5.1 Válvula operada manualmente
(Fig. A)
Las válvulas de accionamiento manual son
activadas presionando el botón de ajuste
(1), tirando hacia arriba el elemento (1) la
entrada de aire se cierra y el aire presente
en el sistema sale por la salida (3).
Cuando la válvula está en posición cer-
rada, es posible insertar un bloqueo en el
asiento previniendo de esta manera sea
abierta.
3.5.2 Válvula operada electroneumática-
mente (Fig. B)
Las válvulas operadas electroneumática-
mente se activan mediante una válvula
solenoide (4) que sólo se activa cuando se
presiona el interruptor eléctrico, la válvula
está también equipado con control manual
(5).
3.5.3 Válvula operada neumáticamente
(Fig. C)
Las válvulas de accionamiento neumático
se activan mediante el uso de la cubierta
especial final (6) donde se hace en un ro-
scado, en el cual se puede conectar un
racor para la activación por medio de otra
válvula.
Al eliminar la señal (externa) eléctrica o
neumática, la entrada de aire se cierra y
el aire presente en el sistema escapa a tra-
vés de la salida (3).
3.5.4 Válvula piloteada (Fig. D)
Las válvulas piloto se activan mediante
una válvula solenoide que permite que el
aire entre al circuito de una fuente
externa.
La válvula está también equipado con
control manual.
3.6 Ajuste de llenado de la válvula de
arranque suave
La válvula de arranque suave regula la en-
trada progresiva de aire en el circuito de un
sistema neumático durante su fase de ini-
cio. El tiempo de presurización se regula
mediante el tornillo de ajuste (A); además,
es posible montar un interruptor de presión
(B) que, cuando esta correctamente cali-
brado, permite iniciar el sistema sólo de-
spués de haber alcanzado la presión
deseada. Durante la fase de escape, la de-
spresurización rápida del sistema se pro-
duce cuando, si conectado a el arrancador,
hay una válvula 3/2 vías de accionamiento
manual (manual, neumático, electroneu-
máticamente operados o válvula piloto) o a
un componente que permite el escape.
SERIES MX > 13