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2009 SUZUKI GSX 650F
M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s
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Lista de componentes
1
Power Commander
1
Cable USB
1
CD- ROM
1
Manual de instrucciones
2
Adhesivos Power Commander
2
Adhesivos Dynojet
2
Cintas Velcro
1
Gamuza con alcohol
¡eL contacto deBe estaR
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2009 Suzuki GSX650F PCV - 1
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Resumen de contenidos para Dynojet POWER COMMANDER V
- Página 1 2009 SUZUKI GSX 650F Manual de instrucciones Adhesivos Power Commander M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s Adhesivos Dynojet Cintas Velcro Gamuza con alcohol ¡eL contacto deBe estaR apagado antes de iniciaR La instaLaciÓn!
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Página 2: Power Commander Vguía De La Entrada De Accesorios
POWER COMMANDER V GUÍA DE LA ENTRADA ENTRADAS DE ACCESORIOS DE ACCESORIOS map - El PCV es capaz de cargar dos mapas básicos diferentes. Podrá intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor en las entradas de mapa (MAP) Puede utilizar cualquier conexión UsB interruptor del tipo abierto/cerrado. La polaridad de los cables no importa. Si utiliza el kit Auto Tune, una posición cargará un mapa básico y la otra le permitirá activar el modo “aprendizaje”. Cuando el interruptor esté en la posición “CERRADO”, se activará el Autotune. shifter - Estas entradas son para utilizar el cambio rápido de Dynojet. Conecte los cables del cambio Cigüeñal rápido Dynojet a las entradas SHIFTER. La (CRANK) polaridad de los cables no importa. Analógica (ANALOG) speed - Si su aplicación incorpora un sensor de Velocidad (SPEED) velocidad, podrá desviar la señal del sensor... - Página 3 Desmontar el sillín y la cubierta lateral izquierda. Fig.a Desmontar el depósito de la gasolina. Colocar el PCV en la sección de cola. Hacer pasar el mazo de cables del PCV por debajo del chasis transversal y Mazo de cables guiarlo hacia el motor por la derecha de la caja de aire (Fig. A). del PCV Fig.B Desconectar el mazo de cables de serie de los inyectores (Fig. B). Ground wire Fig.c Conectar los conectores del PCV en línea con los inyectores y el mazo de cables de serie (Fig. C). Colores del PCV: AZUL – Cilindro #1 VERDE – cilindro #2 AMARILLO – cilindro #3 NARANJA – cilindro #4 20-012SP www.powercommander.com 2009 Suzuki GSX650F PCV - 3...
- Página 4 Localizar el Sensor de Posición del Acelerador Fig.d que está a la izquierda de los cuerpos del InseRtaR el Cable de CoRRIente acelerador. Se trata de un conector de 5 clavijas. aPRetaR Unir el conector de derivación que se incluye al cable ROSA con una raya NEGRA (Fig. D) PelaR los Cables Conectar el cable gris del PCV al conector de Conector de derivación derivación (Fig. D). InseRtaR y aPRetaR Se recomienda usar grasa dieléctrica en estas conexiones. Para una instalación más limpia, retroceder por el cable del TPS hasta un punto en que se pueda esconder fácilmente el conector de derivación.
- Página 5 12. Localizar la conexión del sensor O2 de serie. Fig.g Es un conector de color NEGRO de 4 clavijas situado en el lateral izquierdo del chasis, al lado de la caja de fusibles. 13. Desconectar esta conexión y conectar el eliminador O2 de Dynojet al mazo de cables de serie (Fig. G) El sensor O2 de serie ya no se volverá a utilizar. 14. Volver a montar el depósito de la gasolina, la cubierta lateral y el sillín. Entrada de Velocidad – Cable NEGRO del sensor de velocidad. El conector está detrás del panel izquierdo, al lado de la conexión del sensor O2. Entrada de Temperatura – Cable NEGRO/AZUL del sensor de temperatura, en la parte trasera de los cilindros, entre el #1 y el #2. Fuente de 12v para Auto Tune – Cable GRIS del conector del faro de cola.