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Avisos de averías
Avisos de averías
Ayuda en caso de problemas
Los averías pueden estar originadas por diversas causas. En las tablas siguientes se enumeran los
indicios de algunas averías, sus causas posibles y las medidas necesarias para su solución.
Posibles averías
Avería
□
La bomba no aspira
□
El caudal bombeado es demasiado bajo 2, 3, 4, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17
□
La bomba hace mucho ruido
□
El motor está sobrecargado
□
La potencia de bombeo es irregular
□
La junta del eje no está estanca
□
La bomba se ha atascado
Solución de problemas
N.º
Causa
1
El conducto de aspiración de la
bomba está cerrado
2
La válvula o el conducto de aspira-
ción están atascados
3
El conducto de aspiración o la junta
del eje no están estancos
4
El nivel de aspiración es demasiado
elevado
5
El nivel de fluido en el recipiente de
aspiración es demasiado bajo
6
El filtro está sucio
7
Reducción de la potencia de aspira-
ción de la bomba
por humectación insuficiente
8
La dirección de giro de la bomba no
es correcta
9
La presión diferencial es demasiado
elevada
Manual de instrucciones
Causa/remedio
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 35
2, 3, 4, 6, 10, 11, 13, 15, 19, 20, 21, 22, 23
9, 11, 14, 23, 24
2, 3, 4, 6, 11, 13, 15, 16
18, 25, 26, 27, 28, 29, 30
31, 32, 33, 34
Solución
► Compruebe el estado de los obturadores del con-
ducto de aspiración y ábralos en caso necesario.
► Compruebe si la válvula o el conducto de aspiración
están obturados.
► Compruebe la estanqueidad del conducto de aspira-
ción o de la junta del eje. Preste especial atención a
las fugas de las válvulas y los puntos de conexión.
Si es necesario, cambie los componentes.
► Reduzca la diferencia de nivel
- o bien -
► Reduzca la longitud del conducto
- o bien -
► Aumente la sección transversal del conducto
- o bien -
► Caliente el fluido para reducir la viscosidad
- o bien -
► Monte un filtro de aspiración con mayor ancho de
malla. Asegúrese de no sobrepasar el ancho de
malla máximo admitido, véase "Protección de la
bomba frente a la suciedad", página 16.
► Agregue fluido de bombeo.
► Limpie el filtro.
► Agregue fluido a la bomba.
► Realice la conexión eléctrica de tal forma que la
dirección de giro de la bomba se corresponda con la
flecha de la tapa de brida.
► Compruebe la instalación y reduzca la presión dife-
rencial.
OIW 01es Edición 2019-11
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