Novoferm TAD MS Instrucciones De Montaje página 12

Installation
0
Benötigte Werkzeuge
1
Montage Steuerung
2
Öffnen der Steuerungsabdeckung
3
Anschlüsse
Benennung:
J1 Start / Impuls-Eingang (AUF / HALT / ZU)
J2 Sicherheitslichtschranke 2- oder 4-Draht
J3 Schließkante OSE / 8K2
J4 Notaus, Schlaffseil, Verriegelung
J5 Endschalter Ruhelage
J6 Radkeil
J7 Schlüsseltaster
J9 Digitaler Endschalter - Motorkabel
J10 Anschluss Erweiterungssteuerungen
J11 Anschluss Funkempfänger
J12 Antenne
J13 Folientastatur
J14 Kommunikationsschnittstelle
X1 Netzanschluss
X2 Netzausgang L, N (500 W / 230 V)
X3 Schutzleiterkontakt
X4 Hydraulikpumpe
X5 Potentialfreier Relaisausgang 1,
Torstatusrelais
X6 Potentialfreier Relaisausgang 2,
Torstatusrelais
X7 Torantrieb
X8 Hydraulikventile, Sensoren
4
Netzanschluss
Die Steuerung ist mit einem CEE-Stecker 16A und
ca. 1m Kabel anschlussfertig entsprechend
verdrahtet.
Ein falscher Anschluss der Netzspannung
!
kann zu einem Defekt der Steuerung führen.
Drehfeld beachten.
Hauptschalter
Für allpoliges Trennen der Netzspannung
ist ein Hautschalter installiert.
Bei Reparatur- und Wartungsarbeiten ist
der Hauptschalter gegen unbefugtes oder
irrtümliches Einschalten zu sichern.
Anschluss Hydraulikmotor
5
Ventilanschluß
N e b e n d e m Ve n t i l a n s c h l u s s k a n n d e r
Klappkeilsensor für die Funktion automatische
Rückkehr angeschlossen werden.
6
Not-Aus-Taster
Brücke entfernen und Not-Aus-Taster anschießen.
Bei Unterbrechung stoppt die Überladebrücke, keine
Schwimmstellung
7
Sensor Ruhelage
Erforderlich bei Kombibetrieb mit gegenseitiger
Verriegelung (Menü 17=0). Nur in Ruhelage kann
das Tor geschlossen werden.
br - braun
bk - schwarz
bl - blau
8
Radkeil
Anschlussmöglichkeit für einen Radkeilsensor.
Auswahl Menü 15 = 1.
Nur bei positionierten Radkeil kann die Überlade-
brücke heben und ausfahren.
br - braun
gr - grau
bk - schwarz
9
Anschluss Schlüsselschalter
Bei Verwendung eines Schlüsselschalter ist im Menü
50 die gewünschte Funktion auszuwählen.
10
Relaisausgänge
2 Wechslerkontakte max. belastbar: 250VAC / 2A
oder 24VDC / 1A.
Der 24V-Ausgang an X8 darf max. mit 100mA
belastet werden.
Die Relaisfunktion ist in den Menü 45 und 46
auszuwählen.
11
Motoranschluss
Motoranschluss nach vorliegender Netzspannung
durchführen. Vergleiche auch mit Bild 4.
12
Motoranschlussleitung
Die Anschlussleitung ist für Motor und digitalen
Endschalter DES vorkonfektioniert - Austecken.
13
Anschluss für Impulsgeber
Soll das Tor über einen Taster
geschlossen werden ist im Menü 51 der Wert 1 zu
wählen.
14
Anschluss für Lichtschranke
Im Menü 36 muss die Lichtschranke entsprechend
eingestellt werden.
14a 2-Drahtlichtschranke LS2
Dabei darf die Schließfahrt nicht gestört
werden, um keine falsche Position zu
erfassen.
14b 4-Drahtlichtschranke LS5 mit Testung
14c Reflexionslichtschranke RLK29
Wenn im Menü die Lichtschranke in der Zarge
montiert ausgewählt wurde, führt die Steuerung bei
der nächsten Fahrt in Zu eine Lernfahrt zur
4a
Positionserkennung durch.
15
Anschluss für Schließkantensicherung
Bei Impulsbetrieb Zu ist eine Schliesskanten-
sicherung anzuschliessen. Entsprechende im Menü
35 auswählen.
15a optische Schießkantensicherung OSE
15b elektrische Schließkantensicherung 8K2 mit
8,2 KOhm Abschlusswiderstand
15c elektrische Schließkantensicherung 8K2 in
Reihenschaltung mit Schlaffseil- und
Schlupftürschalter
15d Druckwellenleiste und -Schalter mit
8,2 KOhm Schleifenwiderstand
16
Funkfernsteuerung
Empfängermodul (Option) auf J11 aufstecken uns im
Menü 60 oder 62 Handsender einlernen.
Programmieren der
Steuerung
Die Programmierung ist menügesteuert Alle
Einstellungen bitte entsprechend dem Schema
durchführen.
Wenn die Einstellungen geschützt sind, erscheint im
L
Display ein und der Zugang ins Menü ist gesperrt.
Um das Menü freizugeben muss mit der IR-
Fernbedinung das Freigabesignal gegeben werden.
Überstom Hydraulikmotor
Wird der eingestellte Stromwert überschritten
schaltet die Steuerung die Pumpe ab.
Automatikzeit (Menü 13)
Für die eingestellten Zeit wird die Überladebrücke
nach Betätigung der Returntaste angehoben um
anschließend sicher in die Ruhelage zu sinken.
RZ-Automatik (Menü 14)
Für die eingestellte Zeit fährt das Auflager nach dem
Loslassen der Taste zur Korrektur wieder ein.
Betriebsmöglichkeiten Überladebrücke-Tor
(Menü 17)
Die Steuerung ist für die erste Inbetriebnahme in
Menü 17 = 4 auf Betrieb Überladebrücke eingestellt.
Sobald das Tor in Betrieb genommen wird, ist die
entsprechende Funktion einzustellen.
!
Nachlaufwegkorrektur
Gleicht Veränderungen der Zuposition aus, die durch
Temperatur, Einlaufen des Getriebes usw. herrühren.
Bodenanpassung
Gleicht Veränderungen der Zuposition aus, die durch
Seillängung bzw. durch Anheben des Fußbodens
entstehen.
Zuvor erst genaue Zuposition einstellen,
anschließend Menü 43 einstellen.
6b geöffnet und
Federbrucherkennung
Die Abweichung der Auf - und Zufahrt wird mit dem
eingestellten Wert verglichen. Bei Überschreitung
wird Fehler E32 angezeigt.
!
Nach dem Erneuern der Federn sind die
Torendlagen neu einzustellen.
Motor 9.24: Eingabewert = U x Gewicht / 20Kg
Motor 9.20: Eingabewert = U x Gewicht / 16Kg
Motor 9.15: Eingabewert = U x Gewicht / 15Kg
Beispiel:
Motor 9.24, U = 8 Umdrehungen für Toröffnung
Torblattgewicht = 150Kg, bei 2 Federn trägt jede
75Kg. Die Abschaltung soll bei 60Kg erfolgen.
Eingabewert
Prüfung Federausgleich
Nachdem das Tor einmal komplett auf und zuge-
fahren wurde, Menü 47 anstatt kurz, die Taste
Sekunden lang drücken.
Wert gibt an, wie das Tor ausbalanciert ist:
Motor 9.24: F (Kg) = Anzeigewert x 20Kg / U
Motor 9.20: F (Kg) = Anzeigewert x 16Kg / U
Motor 9.15: F (Kg) = Anzeigewert x 15Kg / U
U = Anzahl der Umdrehungen für eine Toröffnung
Wenn Anzeigewert -2 bis -9, dann sind Federn zu
stark gespannt.
Die Ergebnisse sind nur annäherungsweise zu
betrachten. Zur genaueren Bestimmung ist eine
Kraftmessfahrt durchzuführen.
Öffnungskraftbegrenzung
Die Öffnungsfahrten werden mit der vorherigen Fahrt
verglichen. Bei Überschreitung mit dem eingestellten
Wert stoppt das Tor und F33 erscheint.
Das Tor kann anschließend nur im Totmann-
!
betrieb zugefahren werden. Ursache der
Kraftüberschreitung beseitigen und danach das
Tor auf und zufahren.
Motor 9.24: Eingabewert = U x Gewicht / 20Kg
Motor 9.20: Eingabewert = U x Gewicht / 16Kg
Motor 9.15: Eingabewert = U x Gewicht / 15Kg
Die Ergebnisse sind nur annäherungsweise zu
betrachten. Zur genaueren Bestimmung ist eine
Kraftmessfahrt durchzuführen.
(Menü 10)
Kraftmessfahrt
zur Bestimmung der Abschaltschwelle.
Nach Eingabe des Wertes 99 im Menü 48 führt die
Steuerung eine Kraftmessfahrt durch:
1. Ein Prüfgewicht (empfohlen ca. 20Kg) am Tor
befestigen und Tor komplett auf und zufahren.
2. Anschließend erscheint im Menü 48 der Wert
und wird als Abschaltwert übernommen. Der
Wert kann geändert werden (doppelter Wert
gleich doppelte Kraft).
Achten Sie darauf, dass Tor und Überlade-
brücke sich gegenseitig nicht beschädigen
können.
(Menü 42)
(Menü 43)
(Menü 47)
= 8 x 60Kg / 20Kg = 24
Einstellung ist bei Schnellentriegelung
erforderlich, andernfalls sind Federbruch-
schalter anzuschließen.
(Menü 48)
D
5