Affichage Des Erreurs - Novoferm TAD MS Instrucciones De Montaje

Affichage des erreurs

Erreur Etat
E05 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
E06 La porte change de sens de marche
E07 La porte change de sens de marche
E08 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
E09 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
E10 Course d'essai pour position de la
barrière lumineuse
F01 Pas de mouvement porte–niveleur de quai
F02 Aucune réaction
F03 Aucune réaction
F04 Aucune réaction
F05 Aucune réaction
F06 Aucune réaction
F07 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
F08 Défaut de fonctionnement sur le module
d'extension
F09 Pas de mouve ment porte – niveleur de quai Détection de surintensité sur le moteur hydraulique. Contrôler le réseau, contrôler le moteur
F10 La porte s'arrête juste après l'ordre
de démarrage
F11 C'est impossible de faire fonctionner le
niveleur de quai
F12 C'est impossible de faire fonctionner le
niveleur de quai
F14 Interruption vanne 1
F17 Le niveleur de quai ne réagit pas
F19 La porte ne se positionne qu'en Homme
mort Fermeture
F20 La porte ne se positionne qu'en Homme
mort Fermeture
F21 Interruption brève de fonctionnement
F22 Interruption brève de fonctionnement
F23 A ucune réaction suite à l'ordre de
démarrage
F24 A ucune réaction suite à l'ordre de
démarrage
F25 Aucune réaction
F26 Aucune réaction
F28 A ucune réaction suite à l'ordre de
démarrage
F29
Les positions de fin de course sont déréglées Vérifier le mécanisme de la porte et du moteur.
Le moteur ne démarre pas
Le moteur tourne dans le mauvais sens
F30 La porte ne se positionne qu'en Homme
mort Fermeture
F31 Aucune réaction
d'ouverture ni de fermeture
F32 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
F33 La porte s'est arrêtée en parcours
OUVERTURE
F34 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
F35 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
F40 Commande d'extension
F41 Commande d'extension
Diagnostic / Remède
L'interrupteur à tirette s'est déclenché (voir figure 8c).
La sécurité par contact optique s'est déclenchée Vérifier le réglage du menu [35].
La barrière photoélectrique s'est déclenchée Vérifier le réglage du menu [36].
Le dispositif de sécurité externe (arrêt d'urgence, âble, portillon, thermorupteur du
moteur) s'est déclenché. Vérifier.
Aucune position de fin de course de la porte n'est détectée.
Effectuer l'apprentissage des positions de fin de course de la porte menu [30] [31].
Ouvrir et fermer complètement la porte pour déterminer la position de la barrière
photoélectrique.
Tension du réseau incorrecte, contrôler le champ rotatif, changer le sens de rotation
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande.
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande.
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande.
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande.
Défaut de contact optique. Vérifier la tension (J3.3 - J3.1 >12V).
Alimentation électrique 24V coupée. Contrôler les branchements.
Erreur dans la commande d'extension. Vérifier la commande d'extension.
hydraulique
La porte ne fait aucun mouvement
l'électronique de commande. Remplacer la commande.
Panne du relais de soupape au niveau de la soupape 1. Intensité de la soupape trop
élevée. Vérifier s'il y a court-circuit sur la soupape.
Panne du relais de soupape au niveau de la soupape 2. Intensité de la soupape trop
élevée. Vérifier s'il y a court-circuit sur la soupape.
Vanne 1, contrôler l'alimentation.
Panne moteur hydraulique.
Échec du test du contact optique. Vérifier il contact optique.
Échec du test de la barrière photoélectrique. Vérifier la barrière photoélectrique.
Limite de la durée d'exécution de la motorisation de la porte. Laisser la motorisation
refroidir pendant env. 20 minutes.
Surveillance du temps d'action du moteur hydraulique, laisser refroidir le moteur
hydraulique pendant environ 20 minutes.
Défaut des positions de fin de course de la porte. Vérifier les positions de fin de course
et procéder à un nouveau réglage.
Aucune connexion avec le DES. Vérifier le câble de raccordement au moteur et le DES.
Défaut lors du test interne du clavier à membrane. Remplacer le clavier à membrane.
Échec du test interne poussoirs / commutateurs externes.
Défaut sur l'alimentation électrique. Vérifier le raccordement côté secteur.
Erreur de plausibilité sur le DES.
Vérifier le moteur et le câble de raccordement au moteur.
Phases réseau échangées, les corriger ou bien les régler à nouveau.
Passage d'impulsion à la commande Homme mort. Vérifier les baguettes de sécurité, la
barrière photoélectrique.
Touche actionnée lors de l'activation du réseau. Actionner à nouveau l'interrupteur
principal. Controler la cale de sécurité.
La détection de rupture de ressort s'est déclenchée. Vérifier les ressorts, les remplacer l
le cas échéant et effectuer l'apprentissage des positions de fin de course de la porte.
La limitation de la force d'ouverture s'est déclenchée. Ensuite, c'est seulement possible
de fermer la porte en mode Homme Mort.
porte. Vérifier les ressorts. Éliminer la cause de l'excès de force et ensuite ouvrir et
fermer la porte.
Facteur de marche excédé. Patienter et laisser le moteur refroidir.
Le contrôle de vitesse de rotation s'est déclenché. Remplacer la commande du contrôle
de vitesse de rotation.
24V coupée. Contrôler les branchements de la commande d'extension.
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande d'extension.
.
.
d'ouverture ni de fermeture. Panne dans
Remédier au grippage ou au blocage sur la
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