Cable Del Estárter - Examinar El Juego Y Ajustar; Ajustar El Régimen Mínimo Del Motor; Aceite De Motor; Controlar El Nivel De Aceite Del Motor - KTM 950 ADVENTURE Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
2
3
4
JASO T903 MA
TEMPERATURE
5W/40
MAX
MIN
40
1
0°C
32°F
10W/50
5
Cable del estárter – examinar el juego y ajustar *
En el cable del estárter debe estar disponible siempre un juego de apróx.
3 mm. Para el examen, empujar hacia atrás el capuchón de protección [1].
El cable debe dejarse resaltar aprox. 3 mm del tornillo de ajuste [2].
En caso necesario aflojar la contratuerca [3], girar adecuadamente el torni-
llo de ajuste, apretar de nuevo la contratuerca y enchufar el capuchón de
protección.
SI EL CABLE DEL ESTÁRTER NO PRESENTA DICHO JUEGO, EL SISTEMA DE ARRAN-
QUE EN FRÍO PUEDE NO ESTAR COMPLETAMENTE CERRADO. ESTO COMPORTA
UN ELEVADO CONSUMO DE CARBURANTE, UN FUNCIONAMIENTO IRREGULAR DEL
MOTOR Y UN DESGASTE ANORMAL DEL CILINDRO Y PISTÓN.
Ajustar el régimen mínimo del motor
El régimen mínimo debe ascender a 1400/min con el motor caliente. El régi-
men mínimo puede ser ajustado con la rueda de ajuste [4] en el ámbito del
tubo del bastidor izquierdo. Giros en el sentido de las manecillas del reloj
aumentan el régimen mínimo, giros en el sentido contrario a las manecillas
del reloj reducen el régimen mínimo.

Aceite de motor

Antes fueron colocados aceites de motor para motocicletas de 4 tiempos del
área de los automóviles, porque no existieron ningunas especificaciones pro-
pias para motocicleta. Diversos desarrollos técnicos exigieron una especifica-
ción propia para motocicletas – la norma JASO T903 MA. Si bien para los
motores de automóviles son exigidos largos intervalos de cambio, para los moto-
res de motocicleta está en primer plano el alto rendimiento con alto número
de revoluciones. Para la mayoría de motores de motocicleta se lubrica tam-
bién el cambio de marchas y el embrague con el mismo aceite. La norma
JASO MA corresponde a esas exigencias especiales.
Utilice solamente aceites de motor totalmente sintéticos, cuyas exigencias de
calidad cumplan la norma JASO MA (mire las descripciones en el recipiente)
KTM recomienda Motorex Power Synt 4T en las viscosidades 10W/50 (para
temperaturas sobre 0°C) o bien 5W/40 (para temperaturas bajo 0°C).

Controlar el nivel de aceite del motor

El nivel de aceite del motor se controla con el motor caliente (por lo menos
4 barras del indicador de temperatura alumbran). Dejar encendido el motor
aprox. 1 minuto en ralentí y estacionar derecha la motocicleta sobre una super-
ficie horizontal (no sobre el caballete lateral).
Apagar el motor, desatornillar la varilla del nivel de aceite [5] hacia afuera y
limpiarla con un pañuelo. Atornillar la varilla del nivel de aceite totalmente y
desatornillarla de nuevo hacia afuera.
El nivel del aceite debe estar entre el extremo inferior de la varilla del nivel
de aceite (MIN) y la marcación MAX.
La cantidad de aceite entre la marcación MIN y MAX asciende a 0,5 litros,
en caso necesario llenar con aceite de motor y examinar la permeabilidad del
motor.
– UNA CANTIDAD INSUFICIENTE DE ACEITE O UN ACEITE DE MALA CALIDAD
LLEVAN A UN DESGASTE PREMATURO DEL MOTOR.
– NO SUPERAR EL NIVEL MÁXIMO DE ACEITE
– EL ACEITE DEBE QUEDAR POR DEBAJO DEL NIVEL MÍNIMO
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