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Idiomas disponibles
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ESP AÑ O L
6. Peso Máximo del Usuario
No sobrepase la capacidad de peso de su silla de ruedas o
sistema de transporte específico. Hacerlo puede provocar
una falla prematura o lesiones.
7. Modo con pasador
Mientras la silla de ruedas anda en modo con pasador con
función del sistema eléctrico, sea prudente. En el modo con
pasador, la función del sistema eléctrico no se detendrá hasta
que se ejecute una orden de marcha atrás o se llegue al final
del trayecto.
Q. S.P.O.T.
(Opción de inclinación eléctrica única)
ACCESORIOS ELÉCTRICO
ADVERTENCIA
1. El accesorio eléctrico S.P.O.T. de esta silla tiene un límite de
peso máximo del usuario de 75 Kg. (165 lbs.) Nunca exceda
esta capacidad máxima de peso mientras esté funcionando el
accionador eléctrico
2. El mecanismo eléctrico S.P.O.T. nunca debe hacerse funcionar
continuamente durante más de tres minutos. Si lo hace,
podría acortar la vida útil del mecanismo eléctrico S.P.O.T.
R. RECLINADO ELÉCTRICO
ADVERTENCIA
Punto de compresión
No ponga las manos o los dedos cerca del mecanismo de reclina-
do eléctrico mientras la silla está en funcionamiento.
Capacidad de peso
La capacidad máxima de peso del usuario para el reclinado eléctri-
co es de 113,39 kg (250 lb) si la profundidad del asiento es inferior
a 43,17 cm (17 pulg.), y hasta 136,07 kg (300 lb) si la profundidad
del asiento es superior a 43,17 cm (17 pulg.). Exceder esta capaci-
dad de peso podría provocar lesiones o daños permanentes al
equipo.
S. USO DEL ACCESORIO REPOSAPIERNAS
ELÉCTRICO
El accesorio reposapiernas eléctrico tiene una capacidad máxima
de peso del usuario de hasta 136,07 kg (300 lb) según la configu-
ración de su silla. Nunca exceda esta capacidad máxima de peso
mientras esté funcionando el accionador eléctrico.
T. OPCIÓN DE TRÁNSITO Y USO
Consulte también las secciones VI-K: "Seguridad de vehículos
motorizados" para conocer las opciones de tránsito adicional y las
advertencias del vehículo motorizado.
ADVERTENCIA
Comuníquese con el Servicio al Cliente de Sunrise Medical (800-
333-4000) si tiene alguna pregunta sobre el uso de esta silla de
ruedas eléctrica para usar como asiento en un vehículo motoriza-
do o si su silla cuenta con la opción de tránsito.
Siempre que sea posible, los ocupantes de sillas de ruedas se
deben trasladar al asiento del vehículo y utilizar el sistema de
restrictor de movimiento instalado en el vehículo del fabricante del
equipo original.
(SC solamente)
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VII. ADVERTENCIAS: COMPONENTES Y OPCIONES
Esta silla de ruedas ha sido probada dinámicamente en el modo de
impacto frontal utilizando un muñeco para pruebas de impacto que
cumple con las especificaciones, sujetado con cinturones pélvicos y
de torso superior (cinturones de hombro). Se determinó que estos
cinturones se deben usar para reducir la posibilidad de que la
cabeza y el pecho impacten en los componentes del vehículo. Al
viajar en un vehículo motorizado, utilice solamente Sistemas sujeta-
dores de silla de ruedas y Restrictores de movimiento del ocu-
pante (WTORS, por sus siglas en inglés) que cumplan con los
requerimientos de la Práctica recomendada J2249 de la Sociedad
de Ingenieros Automotrices (SAE).
Esta silla de ruedas ha sido probada para el asiento en un vehículo
motorizado con el sistema de asiento instalado de fábrica sola-
mente. Al viajar en un vehículo motorizado, la silla de ruedas debe
mirar hacia adelante.
Esta silla de ruedas está equipada con cinturones pélvicos anclados
a la silla de ruedas. Se han practicado pruebas dinámicas que garan-
tizan la seguridad de los cinturones pélvicos anclados a la silla. Si se
desea, también se pueden usar cinturones pélvicos anclados al
vehículo. Se recomienda encarecidamente que se utilice la combi-
nación de cinturones pélvicos y de torso superior para reducir el
riesgo de lesiones en caso de que el vehículo colisione o se deten-
ga súbitamente.
A fin de reducir la posibilidad de lesiones a los ocupantes del
vehículo, se deben extraer de la silla de ruedas y asegurar por sep-
arado los accesorios que se montan en la silla, estos incluyen, pero
no se limitan a: postes IV, charolas y equipos respiratorios, mochilas
y otros elementos personales. Para la restricción del movimiento
del ocupante, no se debe confiar en soportes posturales, disposi-
tivos de posicionamiento ni correas. Estos elementos se pueden
utilizar como complemento de los cinturones anclados al vehículo
o a la silla de ruedas.
Los respaldos de las sillas de ruedas con ángulos ajustables no se
deben inclinar a más de 30°. No altere ni sustituya las partes del
bastidor, los componentes ni los sistemas del asiento de la silla de
ruedas.
Las paradas súbitas o los impactos pueden dañar estructuralmente
su silla. Las sillas de ruedas involucradas en dichos accidentes
deben ser reemplazadas.
Al viajar en un vehículo motorizado, se deben instalar en las sillas
de ruedas baterías a prueba de derrames, como las "celdas de gel".
ADVERTENCIA
Use las abrazaderas de tránsito incluidas en la Quickie
NOTA -
Pulse solo para los fines descritos en este manual.
ACERCA DE LOS SISTEMAS PREPARADO TRÁNSITO
El sistema de tránsito de la Quickie Pulse incluye cuatro
abrazaderas de transporte instaladas de fábrica y un cinturón pélvi-
co opcional anclado a la silla de ruedas. La silla Quickie Pulse ha
sido sometida a pruebas de impacto conforme a los requisitos de
la Prueba de Impacto Frontal del ANSI/RESNA WC Vol. 1, Sección
19, para sillas de ruedas con un muñeco para pruebas de impactos
de 77 kg (170 libras). Hasta la fecha, el Departamento de
Transporte no ha aprobado ningún sistema de sujeción para el
transporte de un usuario en una silla de ruedas, en cualquier tipo
de vehículo en movimiento. La postura de Sunrise Medical es que
los usuarios de sillas de ruedas deben trasladarse en asientos
apropiados en vehículos para transporte, y se debe hacer uso de
los restrictores de movimiento disponibles en la industria auto-
motriz. Sunrise Medical no recomienda ningún sistema de trans-
porte para silla de ruedas.
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