Allacciamento Elettrico; Controllo Del Senso Di Rotazione Del Motore (Versioni Con Alimentazione Trifase); Allacciamento Pneumatico - Ravaglioli G6441.18 Manual De Instrucciones

3.3

Allacciamento elettrico

GLI INTERVENTI SULLA PARTE ELETTRICA RICHIEDONO L'OPERA DI PERSONALE PROFES-
SIONALMENTE QUALIFICATO.
Prima di allacciare la macchina controllare attentamente:
• che le caratteristiche della linea elettrica corrispondano ai requisiti della macchina riportati sulla relativa targhetta;
• che tutti i componenti della linea elettrica siano in buono stato;
• che la linea di messa a terra sia presente e che sia adeguatamente dimensionata (sezione maggiore o uguale
alla massima sezione dei cavi alimentazione).
• che l'impianto elettrico sia provvisto di salvavita con protezione differenziale tarata a 30 mA.
Applicare al cavo della macchina una spina conforme alle normative vigenti (il conduttore di protezione è di colore
giallo/verde e non deve mai essere allacciato ad una delle due fasi).
L'impianto elettrico deve essere adeguato ai dati di assorbimento specificati nel presente manuale
e deve essere tale da garantire una caduta di tensione a pieno carico non superiore al 4% (10% in
fase di avviamento) del valore nominale.
3.4

Controllo del senso di rotazione del motore (versioni con alimentazione trifase)

Una volta ultimato l'allacciamento elettrico, verificare che il senso di rotazione del mandrino sia quello corretto
(pedale abbassato, rotazione in senso orario); se ciò non fosse verificato, invertire gli allacciamenti di due fasi della
spina.
LA NON OSSERVANZA DELLE ISTRUZIONI SOPRA RIPORTATE COMPORTA COME CONSE-
GUENZA IMMEDIATA LA PERDITA DEL DIRITTO DI GARANZIA.
3.5

Allacciamento pneumatico

Collegare lo smontagomme all'impianto d'aria compressa dello stabilimento tramite l'attacco 1 (Fig.15).
L'impianto pneumatico che alimenta la macchina deve essere in grado di fornire aria avente
caratteristiche come indicato nel Capitolo 9 "Dati tecnici", e deve essere provvisto di una valvola
di intercettazione a monte della macchina.
Per assicurarsi che la pressione d'esercizio sia quella richiesta, effettuare la lettura sull'impianto a monte.
Per l'uso normale della macchina si consiglia la pressione di 10 bar, in casi particolari (es: cerchioni deboli da moto)
si consiglia di abbassare la pressione.
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