Freno De Cadena; Arrancar El Motor / Apagar El Motor; Ajustes De Arranque - Solo 635 Manual De Instrucciones

Freno de cadena ; Arrancar el motor / Apagar el motor

7. Freno de cadena

Al activar el freno de la cadena, la cadena de sierra
queda parada en una fracción de segundo.
Activación automática:
En caso de emergencia y presentándose un rebote
(Kickback), el freno de la cadena se activa
automáticamente de golpe debido a la aceleración de
la masa.
¡Tampoco el altamente eficiente y automático
freno de cadena le puede proteger plenamente
ante lesiones! Trabaje siempre cautelosamente y evite
en general situaciones de trabajo en las que se pueda
generar un rebote.
Activación manual:
Fig. 7
"
Para activar manualmente el freno de la
cadena, pulsar la protección para la mano (3)
hacia delante en sentido del riel de guía.
La activación manual del bloqueo de la cadena de
sierra está prevista adicionalmente para la reacción
rápida en caso de emergencia, en las situaciones
donde inconscientemente el usuario controle la
posición del riel de guía o cuando no se pueda
descartar un contacto involuntario de la cadena de
sierra con un objeto extraño o con el propio usuario.
Esto tiene sobre todo validez al arrancar el motor y al
cargar con el aparato motorizado, p. ej. durante la
inspección de un objeto serrado o del entorno, así
como al desplazarse de un lugar de trabajo a otro.
Para evitar un desgaste excesivo, el freno de la cadena
sólo se debe activar después de que la cadena de
sierra esté completamente parada, excepto en caso de
emergencia. Al iniciar y una vez arrancado el motor, se
debería anular lo antes posible la posición de medio
gas tirando brevemente de la palanca aceleradora,
para evitar que el motor trabaje a medio gas estando la
cadena bloqueada.
#
Para liberar el accionamiento de la cadena
(desactivar el freno de la cadena), volver a
pulsar la protección para la mano (3) hacia atrás
en sentido del mango (4)
Antes de cada inicio de trabajo debe ser controlado
el funcionamiento del freno de cadena de la forma
siguiente:
• Poner el motor en marcha (según cap. 8)
• activar el freno de la cadena en ralentí
• a continuación acelerar una vez brevemente a
fondo
• en esta ocasión debe quedarse parada la cadena.
Con fallos de funcionamiento no está permitido trabajar
con la motosierra, sino que el aparato motorizado tiene
que ser verificado de inmediato por un taller de servicio
autorizado.
ESPAÑOL 12

8. Arrancar el motor / Apagar el motor

Cada vez que se tire de la cuerda de arranque
observar la posición correcta y la sujeción segura
de la motosierra según el siguiente capítulo 8.2
"Arranque".

8.1 Ajustes de arranque

Antes de arrancar, activar el freno de la cadena
para bloquear
.
• Colocar el interruptor de parada (18) en "I".
Tipo 636, 642 y 643IP
•
Durante el primer arranque o si se vació del todo el
depósito de combustible y se volvió a llenar, pulse
varias veces el Primer (21) (mín. 5 x), hasta que se
pueda ver el combustible en el globo de plástico.
Tipo 636 y 642
• Antes de tirar del tirador de arranque, pulsar siempre
la válvula de descompresión (22) para facilitar el
proceso de arranque. (Después del arranque, la
válvula de descompresión vuelve automáticamente a
la posición normal).
Arranque en frío:
Tirar del Choke (7) [al mismo tiempo se
activa con ello la posición de medio gas,
visible al estar extraído el pasador de
control de medio gas (8)]
Extraer el tirador de arranque despacio
hasta notar una primera resistencia, y a
continuación realizar un tirón rápido y fuerte.
Repetir el proceso de arranque hasta que el motor
arranque de forma audible y breve (encendido).
Entonces inmediatamente:
Volver a introducir el Choke. Al volver a
arrancar, el motor marcha a medio gas
(visible por el pasador de control de
medio gas).
Estando el motor en marcha, pulsar
brevemente la palanca aceleradora para
anular la posición de medio gas (el
pasador de control de medio gas se
introduce). El motor sigue funcionando en
ralentí.
Arranque en caliente:
Arrancar el motor en ralentí sin estar el Choke extraído
o bien en
Posición de medio gas:
Tirar del Choke y volver a introducirlo [con
ello se activa la posición de medio gas,
visible al estar extraído el pasador de
control de medio gas (8)]
Arrancar hasta que el motor esté en marcha y a
continuación pulsar brevemente la palanca aceleradora
para anular la posición de medio gas (el pasador de
control de medio gas se introduce). El motor sigue la
marcha al ralentí.