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Válvulas internas Tipo C404-32
T80137
La válvula interna está diseñada con una
característica de purgado interno para
ecualizar la presión. Luego de que se
cierre la válvula integral de exceso de flujo,
debe controlarse la fuga por el purgado
para evitar riesgos. Por este motivo, el
operador debe estar en conocimiento de
los controles de cierre para la válvula
interna y debe cerrar la válvula interna
inmediatamente después de que se cierre
la válvula integral de exceso de flujo.
No acatar esta advertencia podría producir
serias lesiones personales o daños a la
propiedad debido a un incendio o a
una explosión.
requisito de equipos de apagado pasivo de DOT —
Los reglamentos 49CFR§173.315(n)(2) de DOT
exigen que ciertos tanques de carga que transporten
propano, amoníaco anhidro y otros gases comprimidos
licuados deben contar con equipos de control pasivo de
descarga de emergencia que cierren automáticamente
el flujo del producto sin intervención humana dentro
de un lapso de 20 segundos de producida la liberación
accidental causada por el desprendimiento completo
de una manguera de distribución. El diseño de un
sistema de apagado pasivo debe ser certificado por un
Ingeniero de Certificación de Diseño (DCE) y todos los
componentes del sistema de descarga que son integrales
al diseño deben incluirse en la certificación del DCE. La
certificación del DCE debe considerar toda especificación
del fabricante del componente original.
En caso de las rupturas de aguas abajo en la manguera
o la tubería, una serie de condiciones operativas que
se encuentran habitualmente durante una operación de
descarga restringen la velocidad del flujo por la válvula
integral de exceso de flujo y hacen que una válvula
inadecuada sirva como medio del apagado pasivo exigido
en 49CFR§173.315(n)(2). Dichas variables incluyen
restricciones incorporadas en el sistema de descarga
(debido a las bombas, largo y dimensiones de tubería y
manguera, empalmes, codos, reducciones del diámetro de
la tubería o una serie de otros válvulas o adaptadores en
línea), presión operativa baja como resultado de la válvula
de exceso de flujo. Debido a la gama de condiciones,
en caso del desprendimiento de una manguera, lo que
puede restringir la velocidad de flujo por debajo del nivel
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MANiJA De LiBerACiÓN
reMOTA DeL TiPO P315
eL CABLe PUeDe iNsTALArse
CON UN CONDUCTO
MeDiANTe POLeAs
Figura 5. Esquema de instalación del Tipo P315
VÁLVULA iNTerNA
TiPO C404M43
MANiJA De LiBerACiÓN
reMOTA DeL TiPO P315
necesario para activar la válvula de exceso de flujo, la
función integral de exceso de flujo de las válvulas internas
de la Serie "C" o de las válvulas de exceso de flujo de
la serie "F" de Fisher no puede usarse para satisfacer
el requisito de equipo de apagado pasivo estipulado
en 49CFR§173.315(n)(2). Asimismo, un Ingeniero de
Certificación de Diseño no puede incluir la válvula integral
de exceso de flujo de una válvula interna de la Serie "C"
o una válvula de exceso de flujo de la Serie "F" de Fisher
como un componente del sistema de descarga en ninguna
certificación según 49CFR§173.315(n)(2).
PeLiGrO De eXPLOsiÓN
!
NO UTiLiCe la función de exceso
de flujo incorporada en las válvulas
internas de la serie "C" o en las válvulas
de exceso de flujo de la serie "F" de
fisher para satisfacer el requisito sobre
equipos de apagado pasivo estipulado
en 49Cfr§173.315(n)(2). NO incluya la
función de exceso de flujo incorporada
en las válvulas internas de la serie
"C" o en las válvulas de exceso de
flujo de la Serie "F" de Fisher en una
certificación de DCE estipulada en
49Cfr§173.315(n)(2). el fabricante del
tanque de carga debe instalar algún
otro equipo que satisfaga el requisito de
capacidad de apagado pasivo estipulado
en 49Cfr§173.315(n)(2).
No acatar esta advertencia podría
producir serias lesiones personales o
daños a la propiedad como resultado de
un incendio o una explosión en caso de
una liberación accidental del producto
durante una operación de descarga.
funcionamiento
Debido a que la C404-32 se usa con mayor frecuencia en
camiones con semirremolques, el siguiente procedimiento
rige para ese tipo de aplicación.
1. Abra siempre la válvula interna antes de echar a andar la
bomba y antes de abrir la válvula en la salida de la bomba.
2. Deje habitualmente el sistema de bombeado en "húmedo"
para evitar el secado repetido de los sellos y para reducir
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